飚风 18 2025-03-31 20:29 连宁王也duj比亚迪 凝视差距是为了站的更稳 回复 06-17 07:13 奇怪的事：1.XXX公司走到哪里，被骂到哪里？2.被骂的事，都是XXX的水军宣传的！3.被骂的事，都是XXX有理！
fuwenti 15 2025-06-07 08:09 然后宁德自己 ppt 一个 1200kw 的 莫问 回复 06-10 21:58 实验室产品。真按这个量产，得是比亚迪的5~10倍的造价。可以搞到他破产。
阿庆 9 2025-05-18 13:25 不可能的话少说，分析来分析去的。佰年前说到月球可能吗？千里之外能即时听声音可能吗？即时看到对方可能吗？每人有个电话带身边可能吗？我在二十几年前在想这生能否拥有一辆自己的汽车就无憾了。妈的我小看我自己了，也小看了国家的发展了，我已换了五辆车了。 名满华夏 回复 05-29 22:47 甲：你才登陆月球，我已经计划去火星了。乙：那请问计划什么时候登陆月球？甲：暂无计划，无可奉告。实物以量产为准；文件与功能以合同为准；品牌以车辆登记证书与行驶证为准；销量以上险量为准；出口量以海关数据为准。束之高阁的不量产的都不算，自研都太多了。石破天惊超充，划时代电池在哪里呢？
用户10xxx87 3 2025-06-28 10:32 “电网负荷压力太大”“不可能普及”这tm你用的是村联网吧？电网低负荷时储能，高峰时储能加电网实现兆瓦闪充！个把企业当然不可能普及，可你看看比亚迪合作的对象是谁？国家电网、中国石油、壳牌这些巨头能不能普及？再说方向错了，只能说你脑袋秀逗了！续航焦虑从来不在续航本身，而在补能效率上，就如同燃油车从来没人宣传一箱油能跑多少多少公里，也从来没人在乎一辆车一箱油续航多少，为什么？因为它加油快，电车同理，当你十分钟就能充满电时再也不会有人去计较到底能跑多少公里，因为自己没有太大意义了，在比亚迪兆瓦闪充面前一次充电跑一千公里的固态电池也就黯然失色了……
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