有点理解小深圳小电驴泛滥成灾的原因了,公交严重失职,30分钟不见一辆,这样的效率逼得市民要么小电驴、要么自驾出行! 原本的公交都市战略看来是放弃了,改成了小电驴之都战略。超过30分钟一班的公交车,实在无法理解它存在的价值。大力发展小电驴,助力小深圳加速进入八线城市行列。取消公交车,改成村、镇、跨区班车制度。要不,都配不上8线城市深圳的气质深圳电动车 现在的公交进入恶性循环的困境,小电驴多,坐公交少,等车难。更多小电驴,坐公交更少,循环,无解



有点理解小深圳小电驴泛滥成灾的原因了,公交严重失职,30分钟不见一辆,这样的效率逼得市民要么小电驴、要么自驾出行! 原本的公交都市战略看来是放弃了,改成了小电驴之都战略。超过30分钟一班的公交车,实在无法理解它存在的价值。大力发展小电驴,助力小深圳加速进入八线城市行列。取消公交车,改成村、镇、跨区班车制度。要不,都配不上8线城市深圳的气质深圳电动车 现在的公交进入恶性循环的困境,小电驴多,坐公交少,等车难。更多小电驴,坐公交更少,循环,无解



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