小米轻松打入高端局，为什么造了几十年车的比亚迪、吉利，奇瑞，长安，却这么困难？

小米轻松打入高端局，为什么造了几十年车的比亚迪、吉利，奇瑞，长安，却这么困难？ 有没有发现，造了几十年汽车，无论是燃油车时代，还是转型新能源汽车后，比亚迪、吉利，奇瑞，长安等传统老牌车企至今没有被消费者认为是高端豪华品牌，反而那些造车新势力，反而成为了高端品牌，比如说小米，理想，蔚来，问界等，不要不承认，因为销量数据已经摆在眼前了，这四个新势力品牌，车价全在20万以上，但销量非常猛，反观比亚迪、吉利、奇瑞、长安的20万以上车型的销量，简直惨不忍睹，试想一下，如果说消费者认为比亚迪、吉利，奇瑞，长安品牌更高端，那么这些品牌高端车销量肯定超过新势力车企，但现实却反过来了，说明消费者认为小米，理想，蔚来，问界才是高端品牌。虽然传统车企也有不同型号的高价车，但高价车和高端车还是有一定区别的，我认为只有车企主推高价车且高价车的销量占总销量50%以上(在国内，20万以上都是高价车)，这种高价车才是高端车，否则任何车企都能成为高端品牌，因为造高价车太简单了，能卖出去才是真实力。现在比亚迪、吉利、奇瑞、长安好像没有主推高价车，而是主推15万以内车型，所以大家肯定不觉得他们是高端品牌。