有些车马力不大，但动力却很强。 马力几乎没有虚标的车型。 ·第一款：奥迪A4L。官方马力标注190匹，实际测试188匹，轮上马力达成率98.9%。 ·第二款：宝马3系。官方马力标注184匹，实际测试178匹，轮上马力达成率96.7%。 ·第三款：奔驰c级。官方马力标注184匹，实际测试175匹，轮上马力达成率95.1%。 ·第四款：大众速腾。官方马力标注160匹，实际测试149匹，轮上马力达成率93%。 这也是为什么有些车看着马力不大，但动力却很强的原因。
以偏概全。实际开车影响加速的除了马力，还有扭矩和变速箱。大众系1.4T的车子表面看马力不高，但是低速扭矩大，只要轻踩油门迅速达到最大扭矩，另外双离合变速箱也能快速降档，所以实际驾驶感受会感觉这个车子动力很强的感觉，并不完全是轮上马力高的原因。
油车，尝试过4.0排量以上，自重在1.5吨左右的车，你就不会觉得普通家用车有多爽多炸裂，特别是手动档车型更直观。大排量的车，在时速80以后的再加速能力，甚至比一些双电机的新能源更爽
看不见的风景
公路闪电雷克萨斯呢？
木子 回复 04-19 07:32
你来搞笑的吗？
用户10xxx02 回复 04-19 22:35
不是所有车企都能做得出来的，这是人家的优势[哭着笑][哭着笑][哭着笑][哭着笑]
炮司令
丰田：实测？你们不讲武德，比数据就好了。再说，开车也不是拿来撞的，行人保护了解下……
用户10xxx39 回复 03-13 23:41
去东南亚看看，坐过95年的丰田，油门一样暴力踩
何止 回复 03-18 07:05
油耗超过6.5给你踢出车友群
五杀嗯咯
我之前的捷达王74千瓦，卡罗拉94千瓦！按说吊打捷达王，真相往往是意外的
用户35xxx72 回复 用户64xxx82 04-06 02:56
比脆皮日鬼车结实多一点
用户64xxx82 回复 03-19 18:35
速腾很牛逼嘛很结实嘛？对撞都没个好
李定台
日系车虚标严重
阿瑞观世界 回复 04-26 23:30
说车别扯别的，你看看同样扭矩同样车重的国产车有没有福特提速快，美系尤其福特在发变匹配能力是弱的不行
黎明星2014 回复 阿瑞观世界 04-27 07:37
福特确实差点，通用多可以。
cnssb
宝马一直标的轮上功率
农村人 回复 04-19 15:03
怎么可能，你自己看看你的宝马副驾门框上的铭牌怎么写的吧，发动机最大净功率[敲打]
A巅峰。 回复 03-13 10:56
你这理解能力，怎么活下来的？
深圳▲斯皮鲁
C现在是204匹，轮上199匹
金地新视界
奇瑞宣传的18000马力，实际上能有多少呢？
路神佑我 回复 03-17 12:15
人家后来说了，是口误
金地新视界 回复 路神佑我 03-17 17:00
承认是口误了？你确定？？呵呵
阿正
合资车都是一百多不到两百马力，真的很大了，不像国产车，现在没个两三百以上都不好意思说，反而是有些跪族还在吹合资的马力。
用户10xxx59 回复 03-13 02:32
别人说油车，你说电车有意思？
猩猩哥。 回复 03-12 15:19
20多的的智己LS6四驱都787匹了，他仿的那个牛逼马丁才707
呃呃呃
吉利宝华韦健音响事件怎么没有高管下跪道歉？
用户15xxx00 回复 03-27 07:49
是吉利沃尔沃
霸着山头养猪 回复 03-22 01:31
好通情达理
海底之水
本田轮上多少
尘少如烟亦 回复 03-13 07:11
不要拿本田说事，它不计算在内。国际赛车都因为它改了多少规矩了，没点数吗？
꯭心꯭海꯭
轮上马力大过标注马力的 国产只有奇瑞发动机
用户14xxx29
你祖传功夫令人佩服的五体投地，bba真干净……
木头人_一海
还要看扭矩，底转数，高扭矩，好车是马力扭矩数值相差不大，老司机都懂
用户10xxx53
高启盛也开始说车了
零碎╮流年渲染的季节
奥迪是把高功率套到低功率上了
好名出不来 回复 03-13 23:12
你这是在说他物有所值？
放飞心情
标致车应该是真诚意的马九力
华哥 回复 03-23 23:15
标致雪铁龙的发动机参数看着平平无奇，但真实开着真够劲，无论是高速还是满载动力都源源不断。
咋咋林
最水丰田，1.8L才多少马力？
用户18xxx55 回复 03-12 18:42
好像是99，
飞天神 回复 用户18xxx55 03-18 08:33
那是混动的发动机。以前1.8自然吸气的也是99匹吗！
虽超凡，未脱俗
F1用的1.6T的发动机，什么功率什么油耗。
那年秋天
双离合的优势也是轮上马力更接近发动机马力，因为这是结构设计原理
猩猩哥。
毛线的188匹，如果轮子上有188匹他得标220匹了
卍凌晨的风卍
马力只与最高车速有关，扭矩才是重点
用户69xxx88
开过老款朗行1.4t➕dsg的，高速120到150真的感觉轻松，感觉到了120深踩油门车还往前窜 ，加速真的轻快。我的1.6雪铁龙爱丽舍120到150真的是慢慢悠上去的[哭笑不得]120码发动机3200转是真的吵[滑稽笑][滑稽笑]
可口可乐 回复 04-18 17:37
1.4t就等于2.0L，哪有可比性？
Asthsa
速腾有160p的？？？
东莞用户 回复 04-22 22:54
难不成要夸你？
Asthsa 回复 东莞用户 04-23 08:39
稀罕你？你回复我干嘛？贱的慌？
大奉先
没有肉车只有肉人
超人购物狂999 回复 03-23 08:34
这是抬杠
米兰4231
别克君威1.5T轮上动力达成率75，中规中矩吧，主要消耗在AT变速箱，威朗的CVT变速箱达成率应该不会低！
用户60xxx26 回复 03-24 17:31
威朗车主，涡轮没介入前真的太肉了，介入后动力真的没的说，一直感觉2辆车
浮生若有情天
大众EA211扭矩250，扭矩大加速度就快，所以大家都觉得马路上的速腾快。马力只能决定极速，中国这种路况再大马力，你也不敢开多快
花开富贵 回复 04-18 11:41
你说反了
那些花儿
马力有屁用，扭矩才是王道，你又不跑赛道要马力有什么用
用户13xxx98 回复 03-30 11:42
拖拉机扭矩大
炮司令 回复 用户13xxx98 04-19 17:50
那因为是单缸，转速低。给它配个4缸，你看看能不能跑？提速快不快？
大愚若智
斯巴鲁，功率数不大，但开起来提速嗷嗷叫
颜维
也不都是虚标吹牛的！也有隐藏实力低调的！中华人民共和国生产的电动自行车，标注时速25公里，实测速度看八字！
明哥
我是2015款的c200l，但是我感觉动力还可以
飞羽 回复 03-13 01:01
那是你没开过现在的车。更别说电车了
夜莺
别吹牛逼了，40A4的轮上马力只有140多，要不是老子开过老子还就信你了
用户10xxx77 回复 04-15 19:49
开过就知道马力？我的a4开了8年，我真不懂怎么去测试马力
嘭苑荞 回复 04-11 23:10
你拿扭力机测了吗？说谎都没水平。140马力是你用手腕扳出来的数值？这一套测试马力的设备连大型修理厂都没有，真是张口就来[笑着哭]
陈诗勇
日常生活中基本很少发挥出最大马力，基本就在一千五百转到三千五转之间徘徊，同样180匹的动力，一款车能在1400转左右就达到最大扭矩区间，另外一款要到2000转，感觉上前者要比后者马力大的多
河西
能让人觉得动力充沛，除了大排量就是低扭好而且大扭矩输出范围大，这可是德系的标配
宝贵
es200讲话你们蛐蛐谁呢
未来
车小 马力达成率就高，空间大 马力大马力达成率就低 你说的这几款 同价位里面 这车是最小的 空间小风阻低
用户79xxx35 回复 04-14 07:40
你说得好有道理
不忘初心
马力决定最高稳定速，扭矩决定加速度
rongguo
轮端输出扭矩一点八万匹马力笑而不语
钧锐
就动力强这三个字儿。就能有几十种解释方式。哈哈哈哈。
随遇而安
我的AMGA45s在四缸机里没有对手
红枫
让你们暴力踩也不出事，不好吗？
用户10xxx92
普通车还是老捷达厉害，好开，就是空间太小
用户17xxx04
经常换胎的车都是不虚标的！
钟情
奇瑞1.6t官方197，实测是多少？有知道的吗？
啊呀呀
不如我的海豹[doge]
强夫
速腾是不是可以要求厂家赔11匹马
轻舟已过万重山
问界m8多少马力
青空。
你这是曲轴马力吧？再从曲轴传递到轮子上还有至少20-30%的损耗呢
用户11xxx90
我家拖拉机你平平
御羽鹰扬
我擦，还有轮上马力这一说啊😦
烟雨剑
一本正经的胡说八道
飞羽
吉利是反向虚标，几个车都是超标注马力的。
Lee
扯淡，那是发动机功率，轮上功率达成率不可能这么高
汝之奈何
亚洲龙确实挺肉的，但我崩过凌度，
麦克拉伦
你知道轮上马力是什么意思？你确定这是轮上马力？
枫月流歌
一个emp除了特殊点的油车，电车和普通汽车全报废。。。。。
老两口具体
奇瑞捷途汽车马力1.8万匹马力，可以匹配99式坦克
後來 遇見 女也
都装上涡轮减压了吧
用户17xxx28
我不想问车，就问最后的2B头像是怎么回事
lgvxmiydxhxynbb
大众Polo动力十足
红色感叹号
抛开车重谈马力？
飘摇无限
传动率最低的多少，把一千多个都列出来
低调点说话
1.4T速腾的价位配合着他双离合的动力确实可以！！！
XMH果酱
AT变速箱要吃点亏
孙忠智
国产车80%都达不到
消融
你那个应该是失衡感[哭笑不得]
kite
学学再出来发表吧
TS001
真他娘的能吹
荔枝味说车
那本田1.5T193马力，轮上多少啊
正北方 回复 03-22 12:45
发动机扭矩243，还没有大众EA211扭矩280大呢
用户79xxx35 回复 04-14 07:41
不用问多少其实，马力达成率最大的是干双离合，CVT变速箱是最垃圾的
gzyufei
真正决定加速度的是扭力，最大扭力出现的转速越低，起步越快
A027真田
飞度和雨燕
吉祥三宝
传动效率
用户18xxx90
14款速腾1.6 ea111 105p s
虚伪到每一秒
在1.8万匹马力面前，哪怕是只有10%的效率也是吊打宝马奥迪[静静吃瓜]
瞥嘞孽甭辊
还得是电动机的轮上马力不虚标[抠鼻]
修改
很多车标的是发动机功率，并不是轮胎与地面的达成功率。实际上几乎差一半。
荣哥
扭距知道不
伯爵
一看你说马力就知道了是文盲啊……。现在是功率……。决定加速度的是扭矩。
用户63xxx69
轮上功率从来没有权威的国际标准，都是车企自言自说，德系车企玩的最溜[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
炮司令 回复 04-19 17:53
凯美瑞2.5自吸，号称二百多匹，结果百公里提速9秒多，还干不过人家211的1.4T。丰田之前虚标严重，后面干脆不标[裂开]
变化
超跑
用户17xxx78
EA211动力超日韩2.0自吸
王露
老夫奔腾B50，跑高速120，都4000转了
认真的雪
锐志是不是有点吹的像神……
Lee
扯淡，官方标注的是发动机功率，轮上功率达成率不可能达成率这么高
↑ωL丘o比v特eヱ☆
A4 2.0Ｔ是真的猛！不过油耗也很猛！你自己细品吧！