昨天有关保时捷制动发展的帖子，

有位同学看的特别仔细，并有一个问题。

这种圆形盘式制动器，实际上与咱们现在的盘式制动系统从结构上就是不同的。

咱们现在的制动系统，从外到内，你可以看到组合方式，轮毂，制动盘，轮圈（图 4,5,6）

但是圆形盘式制动系统，它其实更像是鼓刹到盘刹的过度，也是鼓刹的变体。

鼓刹的结构，（图 7,8）轮毂后面蓝色部分就是鼓刹蹄片。作用在（刹车鼓）上。刹车鼓是一个套在外部的金属桶，与轮毂一起转动。而圆形盘式制动器，就是鼓刹的变体。因为你看图 3，他整个制动鼓和轮毂是个镂空结构，径向上没法制动，所以这个摩擦面变成轴向了。

别不正经说车保时捷