最近我这米粉和花粉吵得厉害，作为雷总和余总的双料兄弟，我很有必要出来说两句。
不知道大家发现没有，小米汽车和鸿蒙智行现在的发展路线与当初小米手机和华为手机非常类似。小米主打性能和性价比，鸿蒙智行主打自研和品牌溢价。
以小米SU7 Ultra和尊界S800为例，一个极致性能走跑车路线，另一个极致奢华走商务路线，和当时小米数字系列手机走发烧路线，华为Mate系列走高端商务路线如出一辙。你们细品，历史其实正在重演。
不同的是，手机时代这两条路线的差异化是操作系统和自研芯片，而到了汽车时代，变成了智驾和产品定义。
智驾的重要性大家都知道，我就不多说了，产品定义指的是什么呢？就是你设计的产品能不能打动目标客户，汽车这个品类比手机更看重产品定义，调研数据显示，70%以上的用户买车第一决策力是外观颜值，产品定义在汽车领域显得尤为重要，先是要有打动目标消费者的外观内饰，然后才是尽量不能让客户减分的各项配置。
目前来看，产品定义方面两个品牌各有千秋，智驾方面华为处于优势地位。
说到这里可能很多朋友会说了，杰灵，你是说小米汽车不如鸿蒙智行吗？这不是今天我要下的结论。
我的结论是，鸿蒙智行和小米汽车未来都会是汽车领域最重要的玩家，就像现在的华为手机和小米手机一样，它们谁也干不掉谁，因为它们的目标客户不同。。。也就是说，其实花粉和米粉有时候在吵一件并不冲突的事。
应该来吵的其实是鸿蒙智行和小米汽车的平替，也就是他们俩真正的竞争对手。鸿蒙智行打的是那些品牌力不如它的商务竞品，小米汽车打的是那些强调驾驶和年轻酷帅的竞品，具体是哪些品牌其实很容易想到，他们估计现在也很急。
只要这两品牌接下去不犯一些致命错误，未来它们一定是车圈非常重要的两极，为此，我特意向刘欣申请了50万元的股票投资基金，并且已经开户成功，接下去我将用实际行动支持这两家公司的发展，如果我的判断有误，那么就用亏钱来惩罚我。
今天是李杰灵股票投资日记第一天。[加油]
