西成高铁虽然设计时速只有250公里，但实际上已经够用了，而且性价比最高，普通人都能接受，虽然每天有70趟左右的高铁，但一到周末节假日，基本上都是一票难求，根本就不愁客流量的问题，最快3小时11分，比坐飞机方便多了。有人说，按照时速250公里修建，是因为沿线地质条件太复杂了，这是其中一个原因，但并不是主要的，最主要的是当时好几条高铁都被降级了，是不允许你按照时速350公里修，西成高铁最开始就是按照时速350公里规划的，同样宝兰高铁也是计划时速350公里，结果也被降了级，修二线不可能，还没有预留提速条件，这是最气人的。
西成高铁虽然设计时速只有250公里，但实际上已经够用了，而且性价比最高，普通人都
念露聊趣
2025-03-06 11:50:42
0
阅读：465
笑咪咪
够用个蛋，你知道西成高铁只需要多5%的工程款，就可以搞成350的吗？现在想升级都升不了，你知道出川通道，有多稀缺吗？
用户10xxx45 回复 03-23 08:39
一个印尼的，在这哇哇乱叫，你又不坐，在那叫什么叫？？？
灯塔
时速低了，也是一种浪费，太可惜
用户10xxx45 回复 03-23 08:39
速度更快，票价也更贵啊
用户36xxx77
有几个人是正真赶时间的，大量的普通车被取消，逼着你坐高铁，唉，可悲呀！
用户10xxx45 回复 04-11 12:55
普速车确实应该取消，西成以前普速要18个小时
灵隐寺
250是性价比最高的，时间长不了多少，但是价格便宜不少。