】 豹5 2023款1.5T 125km探索版 裸车价：22.48万 平均油耗：6.50L 短评动力十足 操控很出色 乘坐感受很好 整体空间 综合感受 购车经历 原本打算买坦克400，媳妇却不知为何坚决不同意。无奈之下，带着她我们又去看了方程豹5。这次没想到她一眼就看中了，就这么阴差阳错地成为了豹5车主。 价钱方面买的是低配，裸车优惠完22.48W,保险5700别的就没啥费用了落地23W多点。 动力与操控 豹5的动力表现相当出色，在各种路况下都能感受到源源不断的动力。城市道路的起步加速，还是在郊外越野时的爬坡，它都能轻松应对。四驱系统的加持让车辆在复杂地形下如履平地，操控性也很不错，转向精准，底盘扎实。与我之前开过的一些传统硬派越野车相比，它在驾驶舒适性上有了很大的提升。比如在过一些碎石路或者不平整路面时，车内的颠簸感明显比那些大梁车要小很多，但与传统城市SUV相比，还是稍微硬一些，毕竟它的定位更偏向越野性能。 续航能耗情况 满油满电的情况下，综合续航大概能达到1000公里左右(我的驾驶习惯比较激进，经常大脚油门)。如果是在比较经济的驾驶模式下，续航应该还能有所提升。纯电续航在市区日常通勤基本能满足一天的往返需求，但如果要长途出行，还是需要依靠燃油发动机。在高速上行驶时，油耗相对较高，不过考虑到它的车身重量和性能，也在可接受范围内。 晶内饰与空间感受 内饰整体设计很有科技感，各种按键布局合理，操作方便。座椅的材质不错，坐起来很舒服，而且具有多种调节功能，能找到很适合自己的坐姿。车内的大屏幕显示清晰，车机系统 功能也比较丰富，虽然偶尔会有- -些小卡顿,但不影响整体使用。 内饰的细节之处还有提升的空间，比如一些地方的拼接工艺可以更精细一些，部分装饰材料的质感还可以进一步加强。 空间表现 前排空间宽敞，头部和腿部空间都很充裕，驾驶位视野开阔。后排空间对于一款硬派越野车来说还算不错，正常乘坐不会觉得拥挤，但与一些主打空间的城市SUV相比，腿部空间稍显不足。 后备箱空间较大，在放倒后排座椅后，可以装载很多户外装备，非常适合自驾游出行。 四乘坐体验优缺点并存 前排乘坐体验佳 前排座椅舒适性好，无论是座椅的包裹性还是支撑性都不错。在长途驾驶过程中，不会感到特别疲惫。而且车内的噪音控制在可接受范围内，不会影响车内人员的交谈。 后排乘坐体验有待提升 后排乘坐体验相对一般，遇到烂路时摇晃得比较厉害，可能是由于悬挂调校更偏向越野性能的原因。不过，在平坦路面上行驶时，后排的舒适性还是可以的。 本文来自易车社区用户——令我空欢喜
