在汽车智能化浪潮中，传统豪车品牌似乎还在沉睡。就像保时捷Taycan，上车还得连 CarPlay，智驾系统不但要花10万选配，还基本处于无法使用的尴尬境地。
反观小米SU7 Ultra，出厂即搭载第一梯队智驾。我在微博上看到已经有人分享体验，“无接管，很智能” 的评价，谁看了不期待。
曾经的豪车巨头BBA，现在就像当年的诺基亚，在智能化赛道上拼命追赶，却与小米这样的“iPhone” 越拉越远。在这个智能化时代，传统豪车的产品力已经跟不上节奏，只剩下品牌 LOGO 还能勉强支撑门面。
估计BBA车主体验了小米 SU7 Ultra，恐怕就再也回不去原来的驾驶感受了。生而智能，才是真智能。像Taycan这种靠后装CarPlay来弥补智能短板的做法，和当年被人诟病的 “油改电”又有什么区别呢？
小米SU7 Ultra，正在用实力重新定义豪车的智能化标准，开启属于自己的辉煌篇章！
