论在车里睡觉一氧化碳中毒,最危险的是那些续航五六十公里的入门PHEV
燃油车、混动车一般人会自觉找个通风的场所休息,PHEV车主仗着电空调,可能会在地库等密闭空间驻车睡觉。
然而,八九千瓦时容量的入门PHEV,即使满电也只够开六七个小时的空调,你得定好闹钟不能睡懒觉,否则SOC降至紧急发电点、有些车甚至到了电量平衡点,发动坤就会点火介入,这时候如果你处于睡梦中又停在地下车库就危了。
开个玩笑~
论在车里睡觉一氧化碳中毒,最危险的是那些续航五六十公里的入门PHEV
燃油车、混动车一般人会自觉找个通风的场所休息,PHEV车主仗着电空调,可能会在地库等密闭空间驻车睡觉。
然而,八九千瓦时容量的入门PHEV,即使满电也只够开六七个小时的空调,你得定好闹钟不能睡懒觉,否则SOC降至紧急发电点、有些车甚至到了电量平衡点,发动坤就会点火介入,这时候如果你处于睡梦中又停在地下车库就危了。
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