今天来聊一聊深蓝汽车，聊它的原因是因为它在今天迎来了第四十万辆整车正式下线。40万辆是一个关键点，更为关键的是它只用了29个月，这个市场表现是由深蓝SL03、S07、L07、G318、S05共同实现。
先抛出我自己的观点，深蓝汽车这个成绩是有含金量的，一方面是市场环境因素，因为新能源汽车市场的发展速度相比燃油车市场，在产品的覆盖速度方面，前者的覆盖速度非常快，深蓝汽车从SL03首款车到后续的车型，不到3年时间，它是跟进了市场的节奏。
产品推出快是一方面，含金量的第二个凸显地方是不走低价路线，是从坚实10万级以上的市场，从中型车以上开始覆盖。车型定位高，但价格与合资燃油车错位竞争，所以初期的深蓝汽车抢占的是合资燃油车的市场，在10-15万价位的重要补充是迎来了深蓝S05.
不过，进入第三个年头，随着搭载华为乾崑智驾的深蓝S07、L07开始，深蓝汽车实现“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智驾”的核心技术标签覆盖，进一步向更高价位的市场进发，而不是困在15万以下。虽然12月还没结束，从官方公布的12月交付量突破3.6万辆、全年交付量超过24万辆的成绩难看，这种战略已经收获了成果。
不仅如此，深蓝汽车从去年开始也出海了，深蓝SL03、深蓝S07是主力车型，接下来，按照预计，还会有更多车型出海。最后再来说说深蓝汽车明年的目标，首先销量目标，全球销量50万辆，其中国内40万辆，海外10万辆；另外就是产品，明年会推出两款全新产品，其中一款是大六座SUV深蓝S09，这是一款搭载增程技术和高阶智驾的SUV车型，很大概率会进入更高价位的市场。接下来，就好好期待明年的深蓝汽车吧。
