买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识（205）】
电动车冬季续航为什么会降低？怎么办？ 汽车 每日问驾
大家都说电车到了冬天就不抗开了，那么你知道影响电池低温续航的主要因素是哪些吗？是空调、电驱、还是风阻？
下面我们一起来聊一聊～
根据理想汽车提供的数据，影响低温电池续航的因素中，风阻占3%、低压电器占4%、电池电量占7%、卡钳+轴承掩滞占8%、电驱占10%、轮胎滚阻占32%。
其中，对于电池系统来说，低温天气下，电池放电时损耗增大，此外，电极活性降低、极化效应增加等，也会导致电池放电量减少。
有些车辆支持电池保温功能，充电完成后电池还能继续保温。有些车在前往充电桩途中就可以打开充电预冷/预热功能，这样就可以体验和常温一样的充电速度。
驱动系统方面，由于低温让电驱系统的润滑油变得粘稠，导致电驱效率下降。
轮胎方面，低温环境下橡胶会变的更硬，同时因为热胀冷缩的原理，胎压也会变低，增加了轮胎的滚动阻力。如果不更换雪地胎的话，车辆续航一般情况下会减少12%左右。
此外还有一个电量支出大项，就是车辆的热管理系统了。像空调、加热座椅等，都在一定程度上增加了冬季用车的耗电量。
所以大家觉得冬季电车好像没有那么抗开了，其实并不是错觉～
