前段时间去苏州体验了极氪的城市无图NZP。整体试驾下来的感受就是，浩瀚智驾的实用性确实可以，可以补齐极氪在智驾方面的短板，但有些细节还是得继续优化。 极氪无图城市NZP万人公测
跟车、变道什么的就不说了，现在如果连这些都做不好，还谈什么智能驾驶！就说几个印象比较深刻的场景。就是在复杂路况下NZP的表现，视频一，NZP在窄路上的S型避让绕行很丝滑，通行效率不错。而且对比之通勤NZP，面对路边的临停车辆情况只会跟停的情况，现在确实比之前处理好很多；视频二是在窄路会车，路上电动自行车多且路边有临停车辆的情况，NZP在不断调整方向盘的同时，还能做到礼让路上穿梭的电动车，稳稳通过。视频三是无保护左转，路线中还要穿行两根桥墩！视频四是NZP可以识别并自主进入左转等待区，而且还礼让了电动车。
其他方面，面对路上的施工车辆，NZP也能做到合理的避让，而且乘坐时的体感舒适性很好，有点老司机的感觉！当然，试驾过程中也出现了因未及时变道至右转车道，然后跨车道压实线变道，以及闯黄灯的情况。总之，极氪的城市无图NZP终于是来了，但这只是搭载浩瀚智驾的车型，不知道搭载ME方案的车型，还有机会等到这一天不[二哈]
