日本人没想到，德国人没想到，在美国 加拿大 宣布对中国电动车加征100%关税的政策下，中国新能源车企10月份再次交出了完美的答卷，多个品牌销量创历史新高。 比亚迪华为联合发布豹8上市 比亚迪销量502657辆，国产车首次单月销量突破50万。 零跑销量38177辆，打破纪录 小米销量突破两万台，打破历史记录 极氪超过2.5万台，打破历史记录。 而几乎合资品牌销量同时下滑，就连保时捷 宝马 奔驰等豪华品牌也不例外。 然而国产新能源车企并没有骄傲，开始正视自己的不足，就拿比亚迪来说，比亚迪智驾虽然不错，但在国内也仅仅二流水平。这也是比亚迪冲击高端市场频频失败的原因。这也是比亚迪选择与华为合作的原因。 近日，华为与比亚迪联合打造的方程豹豹8震撼上市，起售价37.98万起，这是全球首款智能硬派SUV。 豹8搭载方程豹2.0T的DMO电驱越野平台，是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。最大纯电续航125km，满油满电续航高达1200km，百公里亏电油耗仅需8.5L，这款车零百公里加速仅需4.8秒，媲美百万级越野车。 再经过华为乾崑智驾ADS 3.0以及云辇-P液压悬架的加持，可以说这是一款智勇双全的SUV。 华为比亚迪合作为其他车企打了一个样，现在就看长城 吉利灯车企怎么选择了。 再加上
