刚刚阿维塔12的增程版价格公布了，Max26.99万元，Ultra29.99万元。同时纯电版也调整了SKU，四款车型售价区间28.99-42.99万元。后驱/四驱，可油可电，配置选择丰俭由人，阿维塔就差把“走量”两个字写在脸上了。
从定位上，阿维塔12走了非常刁钻的一步棋。不仅是唯一一款搭载华为乾崑智驾的非纯电轿车，还是全价位段唯二全系标配激光雷达的轿车。再加上阿维塔07强势助力全品牌月销过万，证明了这步棋的行稳致远，可以说阿维塔12的走量几乎是板上钉钉。
有一说一，我对阿维塔的印象相当不错，早期的纯电版本，本就在设计、安全、智能、豪华等方面做到遥遥领先或独树一帜，但主流客群对售价和续航的敏感性，导致长期停留在“叫好不叫座”的尴尬上。
随着阿维塔07、12、11陆续加入“增程神教”，油箱的加入，既补齐了阿维塔的最后一块短板，也为后续销量的起飞彻底扫除了障碍。阿维塔接下来还会推出更主流的轿车、SUV甚至是MPV，再加上骁遥电池还有52.4度的版本，纯电续航300+km，剑指何方不言自明。
至于怎么买，高低配差的三万，能换来集成了空簧+CDC，支持道路预瞄和魔毯悬架的太行底盘，后排通风/按摩/扶手触屏，后排16英寸吸顶屏，智能香氛，超纤绒类麂皮，以及从16扬声器环绕声（1408W）升级至25扬声器全景声（2016W）的英国之宝音响。
这些配置基本上都是为舒适性锦上添花，如果日常多人出行为主，无论是家用还是商务，加这点钱都是很值得的。至于单身贵族、二人世界的使用场景，Max的配置足够用，反正设计、增程、乾崑三大核心产品力一样不缺，价格更低，还有灵活的金融方案，无论是首购还是换购，性价比都没得说。
#阿维塔12昆仑增程来了#
