简单写个蓝山过“理想弯”的情况吧
新蓝山上市后，这款车我其实聊的并不多，我之前开去中亚的老款蓝山也已经卖了，订的新款蓝山，我也还没有提，没提的原因，1是大环境本来就不好，很多品牌的投放预算在减少，再加上，2是之前买的车有时候一算账，发现最后还是亏的，最后就不想再动不动就买车了。
昨天和魏牌的pr在聊天，聊到了理想在重庆智驾直播出现的问题，然后他们就说我们给你找台车，你去那个场景还原一下，看看我们蓝山能不能过的去，我说可以，然后他们就开始给我找车，因为第二天和第三天魏牌要在重庆铁山坪的美利亚酒店搞用户活动，几乎把所有试驾车都调到铁山坪了，本来有些门店有两台试驾车，但是调走一台后，就剩一台了，协调了好几家门店，最后在渝北棕榈泉的门店，协调到一台试驾车，但是要5点半，下班以后才能开走……
过去开车的是我们摄像小哥，4点到的店，等到5点多才把车开走了。从他开车的店，到“理想弯”差不多也要1个多小时，到“理想弯”的时候，已经有2个大问题了，1是天已经开始暗下来了，2是已经到下班的点了，路上车流明显开始增多。
那也没办法，只能赶紧拍，简单架设了机位，我就说，先跑一圈试试，看看水平怎么样？因为这是我第一次开蓝山，我其实没啥信心的，因为之前的试驾会啥的，我有事情都没参加。但是，没想到第一把竟然过了，非常出乎我的意料，但是，我觉得之所以过，要归咎于对向有来车，人家理想那次对向是没车的，所以我们调个头，再来一遍。第二遍就是视频里面，对向没有来车，右侧稍微压线的情况下，顺利通过的场景，这一次我们是真的服了。但是问题来了，我们这两次都是试试，开头结尾都没说几句话，于是我们去跑第三趟。
但是第三趟的时候，车流明显上来，旁边临停的车也越来越多，对向车道的车越来越多，同时因为有临停车，经常要借对向车道，导致还没到拐弯的时候，就必须接管，因为前面来了车，我身后还排起了长龙，只能赶紧接管，不要阻碍交通了，第三趟失败，第四趟也是因为车流大了，也是失败，这个时候天基本黑下来了
我们决定不拍了，其实第二次顺利通过就已经感觉到蓝山水平还是可以的，所以就想用第一次和第二次来做素材。这个时候，我打算录一个开头和结尾，但是发现天已经完全黑下来，这个开头和结尾和中间的内容也太不匹配了
于是决定：回家录吧。
其实，事情就是这么个事情，新蓝山的动态驾驶感受超出我的预期，连我们摄像小哥也在和我说：他第一次开蓝山，感觉这个车真好开，我作为蓝山老车主，说实话：改变真的太大了
至于智驾能力，更是大大超出我的预期。
我知道有人觉得那个地方不难，你自己找车去开一下，你就知道难不难了，8成你的车也会像理想那样逆行。
#魏牌新蓝山#
观沧海
也就剩个方盒子了