这个C-MAX这才是真正的中石化合作伙伴,当年引入了500台,售价21.98w,没宣传也没正经卖,长福店卖了一点,最后很多车都被打包给中石化加油站销售了。
可能最后买到的价格在15万左右。
这车定位比较尴尬,引入进来应该想拿当时国内的新能源补贴,但是电池太小,7.6度电池纯电续航也只有30多km,那时候补贴起步好像是50km,所以这车基本就扑街了。
省油能力估计还行,功率分流+ECVT不会太废,只不过这车应该也不会充电跑,充电口就只是个摆设了。#我与汽车的日常#
这个C-MAX这才是真正的中石化合作伙伴,当年引入了500台,售价21.98w,没宣传也没正经卖,长福店卖了一点,最后很多车都被打包给中石化加油站销售了。
可能最后买到的价格在15万左右。
这车定位比较尴尬,引入进来应该想拿当时国内的新能源补贴,但是电池太小,7.6度电池纯电续航也只有30多km,那时候补贴起步好像是50km,所以这车基本就扑街了。
省油能力估计还行,功率分流+ECVT不会太废,只不过这车应该也不会充电跑,充电口就只是个摆设了。#我与汽车的日常#
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章