如果看数据，那些算得上“新势力/新能源品牌”全部销量加起来，占中国整个大盘还不到20%。
但如果经常刷社交媒体，你会觉得这些品牌的声量/曝光率，占比肯定超过8成。
也就是说，销量20%的品牌，贡献了80%以上传播声量。
这造成了不少人的错觉，以为大家都买新势力了，除了新势力以外其它的车都哑火了，没人买了，离倒闭都不远了。
这也进一步助推了新势力品牌的增速，传统品牌市场正在被侵蚀。
传播是营销的一部分，是正常的销售行为。做不好或者放弃做营销的品牌，退步是活该的。
我近期看到个别传统品牌，明显强化了舆论传播，虽然时机已经有点晚，态势上处于逆风盘，但迎难而上，还是比不作为或自欺欺人好得多。
