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机场出行李是这样的，必须要有个人拿垫子垫一下，防止行李发生碰撞
维超搞笑
2024-08-27 23:25:14
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阅读：22221
评论列表
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Dr.Vincent
换个日本的立马一堆舔狗回复看看别人国家的服务精神[得瑟]
用户16xxx11 回复 09-14 09:41
国内现实生活中没见过这操作
用户15xxx52 回复 09-28 09:00
出箱子的地方是固定的，直接把泡沫垫绑在那里不就完了，都ai时代了，还在这样搞，是冗员太多还是作秀
泰然自若
设计的不太合理啊。
毛毛 回复 09-15 08:26
赔钱有封顶，好箱子不合算
56655 回复 09-23 10:59
赔付的上限半个箱子都买不了
在下琉璃
纯粹为了创造就业，不然在出口对面加个垫子多简单
在下琉璃 回复 09-08 16:51
转盘在转，但是转盘的边没跟着转啊，把垫子竖在边上。 话说类似装置我肯定在若干机场看到过，国内应该也有，具体在哪想不起来了，其实是很平常的东西。
怒火 回复 09-08 11:01
说人家造谣，你算不算抹黑
黑嘎嘎=¨=
仔细研究了下他的传统带机制，发现他底边没法加垫子。因为它是回转式的，会有转了一圈，或者前一个出口过来的箱子和垫子冲突。所以空姐有专门提起垫子的一个动作。要解决这个问题的话，单纯加垫子不行，可以考虑加导向硬毛刷作为缓冲。
用户10xxx23 回复 10-06 23:41
边上搞个护栏，内测用软垫不得了，不和传送带连接不得了？
如风岁月 回复 10-06 09:46
单纯都改橡胶的不行，还得和传送带同步回转才行，否则行李都摩擦坏了。
jwbhqw
那段围栏直接固定个垫子是违法吗，非要安排个人？
海豹突击队 回复 09-09 21:32
有些传送带有固定的挡板，但效果不好，不如人工海绵垫子
如风岁月 回复 10-06 09:49
你这样重的行李会让垫子凹进去比较多，如果正好在接缝处的话有可能反而会卡住行李，所以还是需要同步回转护垫才行。
变相怪杰
觉醒是摆拍
命运 回复 09-01 03:24
从来没见过这样负责的。摆拍
甜是我的唯一 回复 命运 09-20 13:48
青岛机场就有
罗某人
中国发这个视频：设计不合理，创造不需要的岗位，猛踩。日本发这个视频：工作人员认真对待工作，人性化处理每一位乘客的行李，工匠精神。
xwq5182201
我在国内许多机场都没看到过这种流水线，这个设计得不合理。看样子应该是日本的老机场。
成双 回复 09-09 02:11
你看右上角蓝色哪里像不像中文
甜是我的唯一 回复 09-20 13:49
青岛机场去年我下机拿行李就有这样的
麦禾
沿边贴一层靠垫啊！
和平使者 回复 09-08 08:55
你看人家那个卡靠垫位置有没有贴着边？缓冲更好
大呲花
就是为了多安排一个亲属
石头
用水平传送带或者加装垫块即可，为了增加就业而不提高设备效率是发达国家的通病
梧飛婭鳳
这工作挺好
胡服骑射
安排专人用垫子，挡一下算是有良心的了。
行者
机器人不行吗？
皂滑弄人
直接固定垫子到栏杆会阻挡后面行李箱，应该往那个小门上装个阻尼器
浮光疏影
这紫红色的箱子，怎么这么像我的旅行箱啊[哭笑不得]
不愿透露姓名的沙雕网友
10年到15年建的大型机场或者航站楼基本都是这样的行李传送带，估计是当时流行这种设计，再后来建的大型机场都是那种横着吐出来的了
【人在江湖】
增加就业机会[点赞]
用户14xxx04
纯属放屁，我看机场根本没人
闲云
为毛我的行包经常被摔烂？买个好的铝箱子第一次用就被撞个坑。
eva
怪不得每次箱子被碰得稀巴烂[抠鼻]
用户14xxx61
脑子不够用，出箱子那一带的侧板固定一块垫子不好吗？非得一个人来操作，人手多了，闲着也是闲着？
用户10xxx30
这属于设计缺陷吧
用户10xxx63
这个枯燥乏味的工作可以给老年人做
Opium
扯蛋
小好
这工作我也能干
chaboshi
便秘的人看了这个，会不会觉得很难受？
喜欢佛
把海绵直接固定在栏杆上不行吗？大不了在设计栏杆时在那个位置凹陷一部分，再固定上海绵垫。还用一个人在哪里吗？
难得糊涂
又一个工作岗位，工作很高
guiyunlt
就这事吧，能钓上不少人😏😏😏😏
牧岩
去了几个机场，没看到有这个操作
漏船载酒
因为这是大人物的
九斤老太
箱子破碎都不是在这儿，是上下机的野蛮装卸
JERC
这是哪国机场？
用户16xxx38
应该是低价招标采购买的，光价格低了或者关系，然后使用就各种问题。纪委也不介入。
一克拉的风情
没见过装卸行李箱的，都是一锤子买卖
卖裆佬
2条捆扎带的事
拆神-旧改之王
坐完飞机十个行李箱有九个有损伤，有时候连里面的物品也碎个稀巴烂！！咋就没遇到这种贴心服务？
无聊
安排个人一百一天，搞设计研发到投产采购要大几千万
龙行天下
多此一举
用户11xxx86
切，有啥用，你没看到往飞机上装的时候，
冰原
设个缓冲就了事了
李越
为什么会这样，我提个“观测者效应”，大家同意吗？
解俊杰
每次行李箱托运，都会增加新的磨损。
用户18xxx05
垫子的位置装一个垫子不是很简单吗
日月明
国内机场没有人管吧
用户11xxx17
你们没做过轮船吗
成双
设计问题而已，出口地方弄个斜着的坡度啥都解决了
楊锏
大点的机场早就自动化了
晃晃
没看到过
古道西风
我乘飞机从没遇见过有工作人员拿垫子挡一下
ZHANGLIJIE
垫的少，不垫的多！我猜是为了好看，或是这个人等别人一起下班，没事干了，安排这个活
胖胖
就是你看到的地方，做做样子给你看。机器里面看不见的地方，也有人拿垫子等着吗？
边缘人
太落后了，六轴机器臂才1个月人工资，换私企连夜搞定
David Zhang
全世界都这样，没法加缓冲的
用户11xxx20
大多不是这样而是任由它自由落下。
大卫
就不能固定设计一个软垫吗
无线风筝
在那边垫橡胶缓冲下就行了，干嘛非得浪费一个人力
我是渣男
想多了吧
岁月無聲凯
这个工作薪金如何？
哈尼
这么笨[捂脸哭]垫子固定不接触传送带不就好了[敲打]
用户10xxx00
回到家才发现打不开密码锁了
容易安静
建议来武汉机场参观，有自动装置
蓝图
只要把垫子固定就行了非得加个人工，
用户68xxx48
换个日本的完全可以做成自动化。
天文地理
说明他们设计有问题
逍遥游
这工作轻松点
4986858
增进就业
十八子39
工作一天干几个小时可麻烦了。
军事观察
在缓冲带和围栏之间不能加个垫子么
uctime
我去等行李就没见过有人干这活，都是自动出来“咣”一下
笨小孩
有没有东西挡一下不重要，重要的是搬运工不要野蛮装卸，行李箱一般都是很结实的！
阳光森林-云南
我国的要客通道，有人工专门服务行李嘛。
积分不够
加装防碰撞难吗？
千山道人
增加一个工作岗位，垫子工，月薪2.8万。
t_boy2000
国内机场大都是在行李出口正对的地方，安装一块大垫子，不用人工守着。
哟哈哟哈
这是好养个闲人
用户13xxx10
就不能把传送带一边做成带海绵减震的吗？
安耽
没碰见过
耶路派居
你的机票里有份行李箱的保险。磕坏了当场换新的或者赔钱。
岭南映山红
既然会发生碰撞！那传送带倾斜程度为什么不可以稍微调整小一点呢？[静静吃瓜]
和平使者 回复 09-08 09:01
大聪明，这行李是产品标准件吗？个个不同，有大有小，有轻有重
半导体新能源科技观察 回复 09-07 07:56
角度再小一点就可能不往下滑了
侯万滇
昆明机场 东航的是这样
〇О°О〇瞬间亦是永恒▒
可以在箱子落下那个出口做一个缓冲装置
潮人小蜜蜂
为什么不加块挡板呢[捂脸哭]
flebote
这样可增加几个就业岗位。
绝世而独
直接固定不可以吗
姜爸爸
只给商务舱的这样，普通的人家不管
甜是我的唯一 回复 09-20 13:51
去青岛机场参观一下就知道对每一件行李都一样！
AAAA
居然还有这么无聊的工作
星沫
这个工作岗位可以
王者
能看见的地方挡挡给你看，下飞机时呢？
用户10xxx27
为什么费这事？
ZZ
这设计真的一言难尽
5233557
画蛇添足？
月朗星辉
在这个位置加个缓冲装置很难吗？
用户58xxx63
从出口处解决
chen101815
有这么文明吗？那上次我的箱子怎么刮烂的？
没事儿走两步
这就是给你看的。其实平时根本没有管
我和我的小伙伴都惊呆了
这工作
啦啦啦
这个岗位一个月多少，给我5千，我干到退休
煮饭大叔
闲着没事干嘛