长城销量123万辆，营收1732亿，净利润70.23亿， 吉利销量168万辆，营收1792亿，净利润53亿， 奇瑞销量188万辆，营收3151亿，净利润未公布， 比亚迪为302万辆，营收6023亿，净利润300亿， 这么一对比，感觉长城还是很厉害的，销量比吉利少了几十万台，收入居然差不多，净利润反而还能高出十多亿，说明长城汽车的利润比较高。如果和吉利比较，奇瑞就相当厉害了，销量只多出20万台，结果收入多出1359亿，真的是太强了。当然最强的还是比亚迪，无论是收入还是销量又或者是净利润，都是碾压级别的存在，长城和比亚迪竞争了这么久，没想到二者差距越来越大，如果长城全力打造一些普通家用的新能源轿车和suv，大概率能缩小差距。
一言为定
国企的尿性，利润好早就公布了，国企对民企最大的优势就是胆大，敢干。比如说航运业，全球经济好的时候，国企敢大规模扩大船队，不断买新船，结果经济危机来了就傻了，当然了要是没有经济危机那就赚翻了
小青皮 回复 曾许诺 08-26 11:56
你也可以自己说，看看海关会不会打脸
曾许诺 回复 08-26 10:57
叫化奇瑞的销量是不要脸的集团销量，连毛带屎都算上，连捷豹路虎，面包车都算进来，还有奇瑞的出口销量水份很大，因为出口销量都是奇瑞自己说的，没法验证！奇瑞叫化车出口的也都是低端辣鸡叫化车，出口到汽车工业不强的国家，号称出口第一，然而近几年的财务报表都是亏损！赚不到钱没利润，奇瑞连续四次冲击IPO上市，都是因为盈利能力太差不允许上市，叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼，只好压榨国内员工，强制员工加班并且不给加班费！就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添！
快乐驿站
奇瑞还有发动机的销售收入在里吧
史国文 回复 08-26 19:37
那国外代理商的利润够高的。既然你了解的都是真相，能举报的部门太多了，媒体也可以，奇瑞作假这么多年，曝光出来也是大新闻。另外，去年奇瑞营收总额首次进入了全球五百强，赶紧把你了解到的真相发给有关单位！
史国文 回复 08-26 19:40
那个全球五百强排名是美国《财富》杂志公布的，去年奇瑞全球385名，赶紧举报
化石成鹏
奇瑞怎么也200到300亿的，否则混什么混
曾许诺 回复 08-26 10:57
叫化奇瑞的销量是不要脸的集团销量，连毛带屎都算上，连捷豹路虎，面包车都算进来，还有奇瑞的出口销量水份很大，因为出口销量都是奇瑞自己说的，没法验证！奇瑞叫化车出口的也都是低端辣鸡叫化车，出口到汽车工业不强的国家，号称出口第一，然而近几年的财务报表都是亏损！赚不到钱没利润，奇瑞连续四次冲击IPO上市，都是因为盈利能力太差不允许上市，叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼，只好压榨国内员工，强制员工加班并且不给加班费！就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添！
化石成鹏 回复 曾许诺 09-03 14:20
你知道个屁
小波
奇瑞和吉利年销量差不多，营收是吉利的近两倍，靠的就是国外销量利润高
小波 回复 08-28 00:58
但奇瑞站住了脚根，销量还不错。
雨伞卖在撒哈拉 回复 小波 08-28 04:34
现在是只有营收，从不见报利润。想上市也上不了。
用户10xxx48
奇瑞的连毛带屎188万辆，算的是占股控股合资，甚至国外的贴牌换标都算了……至于净利润嘛，母品牌，星途，开瑞，凯翼，合资的捷豹路虎都是亏损状态……唯一盈利的是捷途，但是捷途的盈利填不了前面几家的坑……至于国人不懂车，连续几十年第一，去赚外国人的钱的出口业务一直是个谜[哭笑不得]
掐死你的温牛 回复 08-26 14:52
我也在纳闷，奇瑞有这么销量好吗？
用户10xxx48 回复 掐死你的温牛 08-26 19:13
自主第二，你说销量好不好
钢板能锈穿
自主几强里，唯一没有上市的车企鸡瑞，想吹多少就是多少，反正不用对股东负责[开怀大笑]
执着＆信念 回复 08-25 06:38
加个你们的群行吗
吉吉la 回复 08-26 09:03
你家吉娃娃[狗头][狗头][狗头]
心平气和的生活
一群吉娃娃水军在黑奇瑞[裂开]
ILNBA
你吹牛逼就吹牛逼啦非要带上比亚迪干啥[捂脸哭]
thd
菜鸟一个，比亚迪只生产汽车吗，手机代工、电池也对外销售你把它吃了
曾许诺
国外都是代理商在卖车，没有哪家车企是直营的，都是找当地代理商卖车，在国外卖的价格是代理商加上运费关税的价格，而汽车厂家的价格是出厂价格！在国外卖什么价格赚多少利润和车企没多大关系！
俊赟
按照这个数据，奇瑞单车售价已经16.7万了
耗子尾汁 回复 08-26 19:16
没毛病啊，出口同款比国内贵2倍多，奇瑞出口又是1比1。
死神 回复 08-26 13:49
出口2倍以上国内售价，而且奇瑞出口占比接近1比1
____明日清晨
算人家利润干什么？？你不让人赚钱？？合资车不去算，盯着国产车，谁利润高就朝死里喷，合资车视而不见。
加勒比海盗船长
奇瑞高是因为出口比国内多
曾许诺
叫化奇瑞的销量是不要脸的集团销量，连毛带屎都算上，连捷豹路虎，面包车都算进来，还有奇瑞的出口销量水份很大，因为出口销量都是奇瑞自己说的，没法验证！奇瑞叫化车出口的也都是低端辣鸡叫化车，出口到汽车工业不强的国家，号称出口第一，然而近几年的财务报表都是亏损！赚不到钱没利润，奇瑞连续四次冲击IPO上市，都是因为盈利能力太差不允许上市，叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼，只好压榨国内员工，强制员工加班并且不给加班费！就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添！
曾许诺
叫化奇瑞利润真高，出口赔本赚吆喝，卖儿卖女又卖身！
孙悟空 回复 08-26 21:07
黑了这么多年，奇瑞越黑越猛，奇瑞应该给你颁发个一吨的大勋章
天才洁泥
小米一台车亏6万，一个月19次热搜花的太多了
用户12xxx14
奇瑞和比亚迪的营收，应该不单单只有汽车业务。
thd
平淡人生
什么时候“技术男”成“叫化”？？？
闲来观心
国内企业利润是任人打扮的小姑娘，变化大的很
用户18xxx54
吹牛逼都不打草稿吗？比亚迪净利润是不是做梦做出来呢？
用户14xxx05
笛子就像当年的安利
overfly咯
谁交的税多
用户12xxx84
有些企业厉害厉害着就没有然后了，就比如cc