在新能源遍地开花的今天， 动辄超跑级别的加速能力， 能入手内燃机钢炮的车主， 一定有着坚实的信仰情怀。 23款GTI增加颗粒捕捉器， 堵住声浪和性能雪上加霜。 别担心， 还有我们站好最后一班岗！ 今天案例简单分为两部分， 动力性能方面： 1、TUS高流量三元头段， 涡轮接口处一体铸造成型， 后置三元进一步降低排温， 无损去除GPF颗粒捕捉器， 原装位替换病可随时还原； 2、BMC高流量空滤风格， 采用F1赛车同款材质设计， 保证过滤同时提升空滤流量， 让爱车拆除口罩后大口呼吸； 3、MA Perfoemance一阶程序， 配合进/排气系统升级屏蔽GPF， 进一步释放EA888神机性能潜力， 0-100加速从官方7.2进步至5.9秒！ 底盘操控方面： 1、德国老家H&R短弹簧， 降低车辆重心呈运动姿态， 渐进式设计路感柔韧不弹跳， 可无缝搭配原车电调避震使用， 完整保留原厂设计的全部功能； 2、INSPEED六活塞卡钳， 分体锻造卡钳仅重3.5KG， 提供出色的制动性能余量， 制服钢炮300P动力绰绰有余； 3、STAR单片锻造轮毂， 经典五幅款式经久耐看， 轻量化设计仅重6.5公斤， 较原厂轮毂减重接近一半， 齐平数据为外观更添一丝美感。 作为一家十多年的性能升级老店， 我们提供完善的爱车升级解决方案， 提供动力/底盘/外观等全案面面俱到， 一站式服务落地避免被外面新手练手。 新能源当道内燃机可能沦为时代的眼泪 但还有我们在十年如一日的坚持并坚守， 不搞对立不带节奏共同守护心中的信仰。