奥迪A4L 45TFSI高功率， 终究没能逃脱排放的束缚， 也被加上了GPF颗粒捕捉器， 位于三元后防火墙的夹角内， 网状结构堵塞排气走向冗长， 影响着车辆动力与油耗表现， 让可怜的发动机有力使不出。 1、前管去除GPF颗粒捕捉器， 采用无损更换方式随时可还原， 释放被排放和环保封印的性能； 2、Snowtech原装位加大中冷， 特殊设计不影响原车可变格栅， 有效快速降低发动机进气温度， 减少爆震趋势告别“冬日战士”； 3、MA Performance一阶程序， 245P/370NM->300P/440NM， 进一步释放EA888神机的潜力； 4、INSPEED街道版六活塞卡钳， 后轮则搭配同花纹的加大刹车碟， 提高制动性能冗余带来饱满颜值。 经过升级后终于告别油门响应拖沓， 因为堵塞和高温的迟滞感得以改善， 油门和刹车都是一点就有灵动轻巧， 才是这台车四驱EA888应有的表现。