今天下飞机就看了何小鹏直播，亲自推车，每公里电费五分钱，哦对，是不到五分钱。​

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车企老板亲自上已经成潮流了，何小鹏的特点是亲切感十足，像邻家小哥。​

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电车对汽车工业最大的颠覆，排首位的，我认为不是技术。让消费者付出成本更低才是好技术，价格高大多数人用不起，那不是好技术。​

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2020年之前我开奔驰gle400，百公里大约14-15个油，百公里成本要100-120元。​

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我每年的油费要3万～4万。​

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现在我有六台电车，在行驶里程翻两三倍的情况下，我每年总的电费大约6000元。​

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而且，几乎没有保养费。​

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小鹏最牛的技术是智驾和三电，我有小鹏G6，司机经常给我反馈G6的续航实，开出去心里踏实。前些天我开着小鹏X9从杭州自驾到上海，一家四口人，各种行李，一路空调➕看电影，520-550实际续航稳稳的。实载三吨多重能开到这个水平真不一般。​

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能做到每公里不到五分钱的成本，当然得益于小鹏一直坚持的技术投入。小鹏G9搭载的国内首个量产的全域800V SiC平台，比400V平台领先整整一代，实现702公里续航，小鹏G6搭载全域800V高压+Sic碳化硅平台，并标配3电芯。即将推出的小鹏s5超充桩将实现每秒一公里补能。​

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中国新能源发展就需要这样的高质量卷！小鹏继续加电！#何小鹏测G6一公里不到5分钱# #何小鹏直播推车#