#价格战真的让车辆便宜了吗?#虽然价格战打的厉害,但是乘用车的平均售价却提升不少。
数据显示,2024年上半年国内乘用车零售均价较2019年上涨3.7万元。
2024年1~6月,国内乘用车零售均价更攀升至17.9万元,较2019年上涨了3.7万元。这主要得益于中国汽车品牌持续向上发力高端市场,带来的新能源乘用车高端化发展趋势明显。
所以啊,核心问题就是消费升级带动了价格提升…价格战并没有拉低平均售价,反而提高了。
#价格战真的让车辆便宜了吗?#虽然价格战打的厉害,但是乘用车的平均售价却提升不少。
数据显示,2024年上半年国内乘用车零售均价较2019年上涨3.7万元。
2024年1~6月,国内乘用车零售均价更攀升至17.9万元,较2019年上涨了3.7万元。这主要得益于中国汽车品牌持续向上发力高端市场,带来的新能源乘用车高端化发展趋势明显。
所以啊,核心问题就是消费升级带动了价格提升…价格战并没有拉低平均售价,反而提高了。
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名满华夏
根据乘联会数据,这几年平均车价越来越高,空间越来越大,级别越来越高。新车型推陈出新,旧车型愈演愈烈。微型车变小型车(海鸥与缤果代表),紧凑型轿车换SUV(毛豆Y与宋plus代表)与中大型轿车(汉与苏7为代表),占比扩大。原来BBA区域,相继有蔚小理,比亚迪汉唐海豹,仰腾豹,问界,小米等陆续进入,从300万规模扩展为500万。安全配置与实用配置大幅升级。