百度萝卜快跑和滴滴谁会赢？

萝卜快跑无人驾驶出租车在武汉火了，背后不仅是百度硬刚滴滴，更有一场没有硝烟的无人驾驶出租车大战已经打响。 谁也没想到，第一个规模化商用无人驾驶出租车投放运营的市场，不是北上广深，而是大武汉。 《新品略财经》关注到，最近这段时间，武汉的出租车市场和网约车市场，掀起了一场大战，热搜不断，话题不断。今年5月15日起，百度旗下萝卜快跑第六代无人驾驶车在武汉投入使用，很快掀起了一阵乘坐无人驾驶车热潮，相关连锁反应相继而来。 网友们当然最关心的是，除了安全就是收费问题。市民打车萝卜快跑觉得很优惠，平时自己打车到公司要30元，萝卜快跑只收了19元。有网友做了对比，10公里路程，萝卜快跑大约是4元至16元，远低于普通网约车的18元至30元的价格，萝卜快跑价格很香。 据媒体公开报道，萝卜快跑累计订单量已经突破600+万单，至2024年，萝卜快跑自动驾驶出行服务已开放至北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市，已经在武汉、北京、重庆、阳泉等城市开始商业化运营。萝卜快跑首先影响和冲击的是当地的传统出租车市场。这些传统出租车市场这么多年来早就受到了网约车的竞争和挤压，而如今无人驾驶出租车又来了，出租车司机们又多了一个新对手。传统出租车市场在每个城市都有当地的属性，肯定无法全面取代，相关部门也有自己的规划和节奏，会把控好力度。 现阶段看，滴滴的自动驾驶业务商业化落地与百度相比，步伐显然慢了不少。 英雄不并立，必将有一场大战等待着他们。最终赢得一定是最强的ai。 在人工智能时代，越来越多人的工作将会被取代，所以要么人的能力提升，要么人被机器人淘汰。我坚信人的算力（5000tops）还是可以超过ai的算力（500tops）的。