明亮亮 回复 08-26 14:52
就问你大部分人跑长途在什么时候？法定节假日，所以不存在服务区大不大的问题了，那个时候哪哪都是车，不可能有方便的

freeland 回复 明亮亮 09-25 23:20
行程提早规划好，非得在高速服务区充电吗？很多高速口下来一两公里就可以找到充电站，价格比高速服务区便宜，还可以就近找个地方吃饭

风中之风 回复 用户12xxx41 08-26 00:24
今天洗了几辆车？

用户12xxx41 回复 08-26 00:14
急了，急了，急了就对了。戳中了。哈哈

网络已不再帮谁 回复 08-19 12:23
坐车上要么不充，要么不快充，真是够了

汪先生 回复 09-22 21:24
冬天续航低主要是在市区内通勤才明显，因为电池温度还没来得及提升就到目的地了，如果是跑长途，出发前电池设置为保温，续航影响并不大，几乎和常温差不多，至少在长江以南应该都是这样

汪先生 回复 09-24 21:44
北方冬天特别是黄河以北确实是个大问题，开暖气太耗电了

风中之风 回复 08-20 09:27
傻子，纯电其实不怕堵车，是怕天冷堵车。nedc续航705的车，跑450公里，只要不是零下的温度，路上10个小时都可以回到家。而节假日高峰出行，高速堵不堵都怕，因为充电站要排队，所以要尽量规划好下高速充电。

北方强龙 回复 08-19 22:59
是不是智商低到不知道怎么回复，只能抄袭我的回复了？丢人现眼

车前草 回复 08-19 23:08
可怜，天赐逻辑缺陷！

Alexzhou 回复 09-25 13:58
确实不少这种人

直升机 回复 车前 08-19 18:17
指米骂菊[滑稽笑]

车前 回复 08-19 09:43
不知所云

春分 回复 08-19 09:59
高配不是比亚迪电池

网络已不再帮谁 回复 春分 08-19 12:21
别洗了，这800V可不是高配的

〆~*~ξ醉街侽蓜桷の-- 回复 08-20 06:26
[滑稽笑]能跑出这样的续航，你自己不知道时速跑了多少？