本来已经出坑了，结果没忍住又收了套紫色的911...
表哥送了台紫色的992 turbo，之前还真是很少见到紫色的911产品，随手一搜发现了有人在卖这台紫色灰内的996 turbo，眼前一亮！必须拿下了。
996这代出自华人设计师赖平之手，也是外形最具争议的一代，说实话多年前我也觉得丑，但如今2024再度回望，我发现自己变了。这代车的开创性、独特性反而比后续的车型更吸引我，尺寸也是现代911里我觉得最舒服的，难得收到紫色灰内的配色还是个turbo，拆开看了一晚上，爱不释手。
奇妙的大数据推送下，又看到了多年前保时捷商城里那套紫色的RS 2.7，也就没再犹豫给她们凑了一套。从70年代，到90年代，再到如今，三台车并排放就是一个我体形的变化图....
我记得之前写992的时候我就说过，这是个非常棒的性能产品，还能很舒服天天开，但宽大的座舱总让我主观感觉像在开个大船，数据很漂亮但我总想希望她能小一圈。然而未来的性能车和跑车大多数都还是要向着力大砖飞这个方向去走了。
在我记忆里的初印象，911是个噼里噗噜的小铁皮车，这源于小时候见到的第一台930，16岁拿驾照那年开到了996和997，算是911的初印象，后来结识了，受他的影响又去开过一些风冷的老家伙，回国以后接触的就是如今这些能让大部分人轻松驾驶的性能怪兽，一路感受着这些变化也是个很有意思的事情。
前两天看电动的Boxster已经在国内路试了，992.2 GTS也上了混动，时间过的可真快。#凯文聊车#
