9.98万的秦L让合资车哀嚎遍野，如果推出汉L，卖13万，合资车还能活下去吗？ 7.98万的秦Plus，基本上消灭了合资品牌的A级、紧凑车型。这次秦L卖9.98万，直接把合资品牌的B级车打懵了，全部把价格下调至15万甚至更低一些。目前来看，秦L还是很难打赢这些B级车，因为这些B级车大降价，性价比飙升，加上产品力比较强，品牌知名度不错，所以销量可能会上升。为了干掉这些B级车，我认为最有效的办法就是推出汉L，然后卖13万，这绝对能让这些B级燃油车彻底绝望，不降到10万根本就没人买，大家说这种方法行得通吗。
只认科技双熊
秦L比秦贵。那汉L不是应该比汉贵吗？
萝莉控 回复 06-17 12:28
谁规定L必须更贵？而且你所谓的秦是秦PLUS
只认科技双熊 回复 萝莉控 06-17 13:57
好的
风吹麦浪
国家应该取消绿牌车的补贴，这样卷对燃油车太不公平了，要么都不收购置税
能吃能睡 回复 06-19 20:04
搞笑！合资享受40年的政策扶持时候你为什么不说取消？或者现在让合资把以前的资源吐出来？要不对自主民营太不公平了
中空 回复 06-19 00:50
广汽曾总也是这么想的，结果被骂上了天，因为这不符合国家战略，对普通老百姓也没有任何好处，只对合资车企进口车有利！[流鼻涕]
名满华夏
汉L与唐L，唐max(周)预计也会闪亮登场，仰望U7与方程豹8，腾势Z9，N9技高一筹。秦统天下，海纳百川，秦L与海豹06联袂演出。此前海狮07闪亮登场，年初已推出仰望U9跑车与元up。比亚迪去年着墨在腾势N7，仰望U8，方程豹5那里，比亚迪海洋网上半年实际多了一个海鸥，10月份多了海豹dmi；王朝网更是躺平，年底才有一个悬而未决的宋L。去年与今年其它轰轰烈烈都是车型小改款冠军版与荣耀版。下半年即将将迎来大改款，智驾，底盘与车机下沉至汉唐海豹，第二代刀片电池与第五代超级混动系统。
不上大物不回家
现在油车停车位都难找，要是都是电车，你还想指望每个停车位有充电桩？说话也不动动脑子[并不简单]
用户10xxx70
不止合资车吧
齐喑
伤心秦汉 生灵涂炭