国产车把合资车都打哭了，各国如临大敌
国产车把合资车都打哭了，各国如临大敌！土耳其等国对中国汽车加税，打不过开始耍赖，这是中国后续要面临国际贸易环境的普遍现象。
世界突然发现中国新能源车在几年内卷后，变得无比恐怖的竞争力，按欧美媒体估计，中国新能源车成本只有美国的一半，大概是欧洲的2/3。他们发现中国新能源车不仅仅是生产成本低，而且控制了从锂矿、锂电池等一系列产业链，已经无法抑制中国新能源车产业链发展了。在中国已经较量了，国产车大涨，合资车都在大跌，这个到国外，更一定会是这样；因为出口车现在很贵，国内提价30%以上，都让外国车开始挡不住，更别提按国内价格。
所以市场竞争不过，开始用贸易壁垒等来阻止中国新能源车的进入。
据媒体报道，在土外长访华回国后，土耳其《官方公报》宣布土耳其对中国汽车加征40%的额外关税。而且宣布每辆汽车额外关税最低征收7000美元、意思就是加税不足7000美元也按7000美元征收，一些低价车预计关税高达60%以上；该法令7月7日正式执行。
本来土鸡去年已经对中国电动车实行了特别关税，今年则全面扩大到所有汽车。土耳其也是欧洲汽车生产大国，每年生产大量汽车出口欧洲；去年他们是欧洲第三大、全球第十二大汽车制造国，年产汽车140万辆。但是面对中国汽车出口，他们这个汽车大国也抵挡不住了，因为中国汽车目前已经占领了土耳其约10%市场，主要是奇瑞和名爵，还有一些中国厂家在跟进。面对这种竞争力，土鸡只能通过这类政治伎俩来应对。
而美国，则是加了100%关税。实际上因为很多中国电动车厂家出海，座舱需要用到美国谷歌的生态，目前都是自动避免出口美国的，避免被这个小人国家拉黑导致海外拓展举步维艰。但是美国人依然恶毒的带头破坏WTO规则加上了巨额关税，目的就是为了带头破坏中国汽车的国际贸易环境。
欧盟本来要加30%左右，但是因为德国这个出口大国和北欧纯消费汽车国家反对，目前欧盟加税的举措估计难以实现。但是沃尔沃已经准备不在中国生产电动车，要把生产线转回欧洲，因为怕到时候加税会来不及生产。
不仅仅这些发达国家，类似和中国关系友好的巴基斯坦和巴西，分别对电车设下35%的高门槛关税；泰国也对中国电动车加税到50%，这些国家都要求中国去当地投资。至于印度阿三这种国际无赖，高关税更是必不可少的；印度对从国外进口的电动车，包括中国制造的电动车，一直征收高额的关税，税率高达70%至100%。
而阿根廷号称要搞自由市场，电车关税上涨至35%，乃至澳洲这个和中国有自由贸易协议国家，关税也提升到15%。
所以在国际汽车贸易上，很多都是关税壁垒等贸易壁垒严重的。我们汽车协会可能要统筹，适当控制一下出口增长速度，特别对有汽车整车制造产业的国家，温水煮青蛙可能更能长久；一下子把他们当地工厂干翻，对方肯定马上贸易壁垒的，因为人员失业等没有缓释期。
生意做大了点就是政治，单纯在商言商的空间目前不存在的；不要相信西方那些人有什么契约精神，盎格鲁萨克逊内涵是海盗精神，而不是契约精神，其他国家则有样学样。在我们竞争力很强情况下，也许可以考虑统一提升价格，提升我们利润率出去，温水煮青蛙慢慢侵蚀他们，可能结果更好。
