都说五菱是低价商用车的专家，而这位“专家”现在不光是用宏光引领着燃油市场，更通过电气化转型，带来了同样高性价比的新能源轻客车——五菱扬光。车辆仅上市两个月便快速热销，拿下细分市场冠军，而这还不够，以7.38~8.18万元上市的五菱扬光客车版也来了。 不同于封窗货运版，扬光客车版现在依旧是3050mm超长轴距、依旧支持30分钟快充；而在此之上，扬光客车版还实现了三排6座布局，让车辆成为了一台真正的中短途轻客。同时，车辆的后两排座椅还能实现平放放倒，同样实现如货运车一般的超级后备厢，从3000L扩展至6500L，既能兼顾短途物流，也能支持搬家搬运。 当然，扬光客车版也能实现更多客货同乘功能，在搬家、运输跟车人员超过2个的情况下，它的灵活多功能座椅便能发挥优势。另外，不论是对于载人、载物，还是载人+载物，它都有ABS+EBD+EPS三大系统支持，动态控制更稳定，运货更稳、载人更舒适。 就这样一台多场景、多功能、多用途的新能源客运车，还能快充，7.38万元起的价格还真是把五菱的低价高能策略给坚持到底了。#五菱扬光客车版上市 7.38万起#
