C919客机参加新加坡航展，竟然没收到一个国外航空公司的订单，好在我们自己的航空

C919客机参加新加坡航展，竟然没收到一个国外航空公司的订单，好在我们自己的航空公司足够给力。#烽火问鼎计划#

本以为售价不足1亿美元的C919客机会像国产电车、电池和光伏板那样大杀四方，无奈在新加坡航展上没有拿到一个海外订单，这到底是为什么呢？同级别的空客A320neo和波音737Max8售价都在一亿美元以上，我们只要0.99亿美元，但这点优势并不能打赢市场！因为我们是新玩家，C919还没有迭代，就像买车不能买新型号一样，空客和波音那些经过了几十年迭代的产品更有吸引力。

此外C919的技术指标明显不如对手，公开资料显示：

C919商载158～168人、航程4000到5500公里，最大起飞重量72.5～77.3吨；

737Max8商载162～210人、航程5500～6500公里，起飞重量75～80吨；

A320neo商载150～180人，航程6200公里，最大起飞重量可达79吨。

很明显，我们的产品并没有优势，不过任何产品都有其针对的特定市场，波音称霸北美、空客根基在欧盟，我们主要把控国内市场，不同市场对飞机的需求不同，性能侧重也是有差异的，比如我们就有专门飞高原航线的版本，这是波音和空客不具备的。

目前为止，国内订单已经超过1000架，这个990亿美元的订单算是留给了自己人，保守估计以后还会有上万亿美元的市场需求，可见把握住国内市场就足够了。