【价格战之下，tire 1供应商如何在推动技术进步的前提下卷成本？】
价格战下，又要加大投入卷技术，又要跟着车企一起卷价格战去降成本，这是一个矛盾点，那么，tire 1的供应商是如何应对的呢？关于这个问题，我也在安波福“融合·智行”媒体技术分享会上和安波福中国及亚太区总裁杨晓明进行了讨论交流。
再交代一下背景：就我和我多位在车企做产品经理的朋友沟通来看，现阶段中国市场上市的新车，不少都是亏钱的，车企要自己的利润，另外肯定要供应商的利润，哪怕是tire 1的供应商也没办法回避这个事情。
针对这个问题，杨总表达了他的观点：降本不仅是价格战的问题，更是产品竞争力与先进性的体现，产品的价格与客户的接受度、产品的独特性息息相关。
为应对这一挑战，安波福采取了多样化的应对之策，杨总给我举了几个例子。
第一个措施便是：整合了中国组织机构，加速决策与行动，提升效率，这是一个降本点。
第二个措施是加大投资，尤其是工厂的自动化和数字化，以应对劳动力成本上升和数字化趋势。
第三个措施是：安波福在制造方面的固定资产投资也在迅速进行，力求进一步降低生产成本。
此外，供应链的管理也被视为降本的重要一环。通过与供应商的深度合作和规模效应，公司能够实现更低的采购成本。随着与中国产业链的成熟，安波福也找到了许多有竞争力的合作伙伴，共同优化物料、运输和存储成本。
有一点，我很认同杨总：打价格战并不意味着彻底的牺牲利润。通过精细化的管理和技术上的创新，公司也能够在保持竞争力的同时，实现合理的、可以接受的利润。
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