中国人的“老朋友”，马斯克又来中国了
马斯克突然访华与高层碰面，据悉是绕过了传统的沟通渠道，通过贸促会直接联系了上海美企标杆特斯拉，促成了这次中国之行。
老马来华首日，一系列绿灯都将为他打开，首先是特斯拉通过国家汽车数据安全合规要求。特斯拉脑袋上扣的“紧箍咒”终于被摘掉了，这为特斯拉今后在国内推广智能驾驶FSD带来了利好，这标志着各个省市陆续将解除对特斯拉的禁停限制。
五年前的特斯拉上海工厂，打破了新能源汽车的发展进程，提前十年开启了新能车的普及，而今老马拿到了自动驾驶牌照，也许会提前打开自动驾驶的时代。
马斯克为了来中国，把去印度的计划都搁置了，诚意足够。最近特斯拉的销量下滑，股价连续十个月下挫，这一次中国行直接逆转了特斯拉的颓势。也许对于老马来说，有可能会开启一个新的五年周期。
金干果园
要借他的势推动新能源在美欧的推广。
二傻子才认为网名是真的 回复 04-29 17:18
好眼光
鲤鱼半夜来上滩 回复 04-30 08:58
冲破欧洲对新能源车壁垒，马斯克与中国车企有共同的利益与诉求，披荆斩棘，闯关冲卡，正面硬刚，美霸当仁不让，中企尾随跟进，中美双赢。
用户14xxx51
这“老朋友”的称呼真够卑微的。等特斯拉收集的地貌与星链结合引导导弹炸你家的时候，就是这位“老朋友”送给你的礼物。
Andy zheng
电瓶车挺好的，自动驾驶挺好的，勇士先去试错吧，还有它喵你失控别撞无辜人！
羊羊羊
来让中国允许其将数据传回美国！关键是目前美国政府要干倒TICKTOK！
成功情商 不败智商 回复 04-30 12:07
抖音快破产了。没什么大不了
superjf
他是谁的老朋友
Dee
软件可以是你的，但是硬件供应链要是我的
四步像
合作共赢，
月半弯
关健是要控制住特斯拉在中国的所有数据不能传到美国
追梦
自动驾驶出事故责任算驾驶员的还是算车企的，这个问题要用法律定下来才可以
王大声
如此安排真的是太有智慧也在大气了，中国心胸、情怀、大棋能力独步全球。