这么多高铁都要来济南东拐一个弯，但是济南东客流量依然距离饱和有非常大的差距，济南东的载客能力，也就利用了20%-30%吧，这个车站和轨道量太大了！还可以有更多铁路拐弯过来！
其实，看着密集，很多都是接引线，比如滨州——济南，这个是从天津——潍坊的，在滨州和济南之间铁路空白，于是搞了一个引流，但是作用不大，基本上只方便于滨州和济南之间！
如果是天津或者潍坊来济南，乘客断然不会去滨州中转一下。潍坊—济南还有天津—济南，实际上都是密集线路，基本上全天有班次来济南！
这么多高铁都要来济南东拐一个弯，但是济南东客流量依然距离饱和有非常大的差距，济南
趣析城事
2024-04-22 13:38:32
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用户36xxx86
济南的发展重点在东边。三个高铁站，西客站太偏远，老站交通太拥堵，就东站最方便！
老将军 回复 用户36xxx86 04-24 15:46
好吧[得瑟]
用户36xxx86 回复 04-23 19:26
老东站有几辆车？好像一天就不超过五趟动车吧！那地方交通问题和老站一样严重！而且地方太小，想扩建成本太高全是居民区城中村！