济枣高铁，本质上属于京沪高铁济南至徐州段复线？
不得不说，山东还是很有财力的，因为一条平行于京沪高铁设计时速350km/h的高铁已经正式开工建设，取名为“济枣高铁”，起点济南东站，终点台儿庄站。沿途设置港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南等站点。
为什么说济枣高铁本质上属于京沪高铁济徐段复线呢？因为徐州至台儿庄城际铁路已经规划，设计时速应该不会低于350km/h，徐州东站始发，接入台儿庄站，最终与济枣高铁完成无缝衔接，京沪高铁复线也就形成了。
济枣高铁，本质上属于京沪高铁济南至徐州段复线？ 不得不说，山东还是很有财力的，
趣析城事
2024-04-15 12:34:50
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阅读：1453
小小奶龙号
重复建设呢
一辈子对宝好
我大肥城30年以后也通不了高铁啊！
臭鸭蛋 回复 04-15 17:06
等着吧，把既有线建设复线之前，不会考虑给不通火车的地方修铁路的，锦上添花远远重要于雪中送炭。
I love water
真浪费
珍惜永恒
有钱没地方花。瞎胡搞
还好吗ampquot
也不知道是怎么想的，重复建设
~(@.@)~ 回复 04-15 23:58
如果油大安机场就好了，这样泰安枣庄济宁做飞机方便了，这样的旅游专线才好呢
~(@.@)~ 回复 04-15 23:59
走
威海蓝
时速250的城际铁路就够用了
还好吗ampquot
作为局外人来说，从钢城向南延伸到新泰平邑不是很好么
用户10xxx14
纯属浪费！
用户16xxx45
这就很好解释铁路为什么会亏
whistle 回复 04-16 20:10
京沪线亏个屁，亏的是青海之类的西部铁路，总共才多少人，不及山东江苏等一个地级市的人口，却要修铁路！
咿呀嘛咪吽
济枣高铁本质上是济南至京沪二线连接线
小元帅
历史会审判他们，。一意孤行
开心的笨小孩
还不如修济南到济宁的呢