今天试了一下出租车北京现代伊兰特N
这车在上市之前直接邀请车评人打卡全国赛道日活动，是骡子是马上去溜溜就知道了，一点也不含糊。
伊兰特N不愧是曾经宝马Mpower部门大佬的作品，（曾经他让1M项目从不可能到变成传奇的故事大家都知道吧[哈哈]），驾驶模式的组合很宝马，驾驶感受也很宝马。
方向盘左右的N键可以分别切换到经济和自定义模式，车机里可以调整几乎所有跟驾驶相关的模式，elsd，转向，避震，变速箱换挡逻辑……你可以diy不同的组合。涡轮压力，油温，进气…给你省了不少改装加传感器的钱。
我很喜欢这台车的转向手感，好过现款宝马3系，有一种向阿罗学习的味道。车子很听话很跟手，你打多少方向，它的车头就会去到你想要的方向，车身没有多余的横摆，屁股会马上跟进来，这种得心应手的感觉会让你很享受过弯。韩国pdk实至名归，2024年了还用双离合，而且你想做什么，它的变速箱都会读懂你的意图，干脆利落，我收回300匹以下的车只能用手波的话[笑cry][笑cry][笑cry] 20多万这个价格，在国内市场，它真的没有对手
