#李彦宏称不会造车##汽场全开#
【李彦宏称不会造车，智能科技公司为何不愿意造车】
近日，李彦宏表示，百度不会自己造车，因为门槛高，资质什么比较麻烦，现在百度采用的是和吉利合作的方式推出极越。
想起此前华为也是如此，也称自己不会造车，智能科技公司为何不愿意造车，而都更喜欢做汽车智能化呢？
首先，汽车制造是一个高度复杂的行业，涵盖了设计、研发、生产、销售等多个环节，需要大量的资本、技术和人力资源投入。相比之下，汽车智能化则是一个相对专注且灵活的领域，智能科技公司可以利用其在人工智能、大数据、云计算等方面的技术优势，为汽车行业提供智能化的解决方案和服务，而无需涉足整个汽车制造过程。
其次，汽车智能化是汽车行业的未来发展趋势，具有广阔的市场前景和巨大的商业价值。随着消费者对汽车安全性、舒适性和便捷性的需求不断提升，智能化技术将在汽车行业中发挥越来越重要的作用。智能科技公司通过专注于汽车智能化，可以更快地抓住市场机遇，实现业务增长和盈利。
此外，智能科技公司与汽车制造商之间的合作也可以实现互利共赢。汽车制造商可以借助智能科技公司的技术优势，提升产品的智能化水平，增强市场竞争力；而智能科技公司则可以通过与汽车制造商的合作，将其技术应用于实际产品中，积累行业经验，提升品牌影响力。
最后，汽车行业的竞争日益激烈，新进入者需要面临巨大的市场风险和不确定性。智能科技公司选择不直接造车，可以避免与现有汽车制造商正面竞争，降低市场风险，同时保持其技术优势和灵活性。
那么，这是不是就真的意味着智能化就是汽车的灵魂了？
