不考虑回收失败的话，这次马冬梅用事实证明了前苏联N-1火箭的设计架构是正确的。看了几个火箭发射的视频，问题一出在第40分钟46秒星舰的六台真空发动机二次点火失败，导致S28翻滚失控。问题二是重型助推器回收同样也没有完成，不知道公布专利后是不是影响了回收率。它们的团队还要反思整个过程，毕竟太空探索不会一帆风顺的。
不考虑回收失败的话，这次马冬梅用事实证明了前苏联N-1火箭的设计架构是正确的。看
雷霆小航
2024-03-15 17:47:30
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誓扫狗奴不顾身
感谢科罗廖夫开源
梦醒听雨
发动机太多了，导致出问题的概率大幅度提升，一个没正常工作，就失衡，就算下次测试没问题，以后长期运行呢？航天需要的是稳定，这种风险会导致这种设计被淘汰
这才叫大碗面
你干脆不考虑能不能升空吧！
小伍
n1的思路我们都采用了
雨天
这么大的破绽，失败不是其中的一个重要因素吗？这都不考虑你还想考虑什么？
泰山石敢当
小编你到底说了个啥意思？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]