20万以内的市场，如果说比亚迪打的是价格战，那零跑打的就是价值战了。中央集成式电子电气架构，8295智能座舱，基于Orin-X平台的智能驾驶，在20万以内目前应该是零跑独一家。
伴随着C10上市，零跑的C11，C01和T03都迎来了小改款。除了T03之外，另外两款车的升级幅度着实不小。C01更换了全新的电子电气架构，上车了8925座舱智能座舱，C11甚至还加入了Orin-X平台的智驾。
这些变化保证了新车在将来很长一段时间内都拥有行业的主流体验。按智能车时代的衡量标准，新款说是换代一点问题都没有。
买纯电还是增程？这是很多油车用户置换增购要纠结的问题。很多人因为放不下油箱的安全感而选择增程，实际到手之后又因为使用成本的问题频繁充电，到最后发现不如抛弃油箱拥抱纯电。
零跑这次用价格的方式来试图引导用户。C10/C11/C01三款车分别都提供了纯电版和增程版，虽然纯电版电池大成本高，但反应到最终售价上，它们并没有比增程版更贵。尤其是13.88万的C10纯电舒享版，不到14万就可以买到70度电池，这波买电池送车的操作，你给打几分？
