2024将是新能源汽车极速渗透之年，单从比亚迪开年操作就可以看出势头之强劲。 比亚迪双雄出击，直接丢出王炸组合，秦PLUS与驱逐舰05荣耀版直接干到了7.98万起步，不输同级燃油车的配置、更低的能耗、更优惠的车价，这明显是要跟燃油车大决战的节奏。 不过说到底，这事也就比亚迪能玩的起，终究它整合了全产业链，而且产销量也摆在那里，比亚迪DM插电混动车累计销量超过了320万辆，这规模属实遥遥领先了。 技术上不怕被卡脖子、成本上更有着极强的掌控力，无论是价格战、持久战，在新能源车领域，比亚迪都将是冲刺终局的那一家，不然也不会被称之为新能源车界的华为。 重点，DM插电混动技术已经很成熟了，百公里才3.8个油，续航也没有压力，比日系车更实惠。 对于大众家庭而言，从燃油车转向新能源车，相对于纯电车型，DM插电混动自然是优先考虑的选择，尤其是家里第一台车的用户，选车就三点：大厂靠谱、好开不贵、油耗低省钱。 简单说，如果预算10万左右，真不太建议大家去看那些合资品牌的老车型了，更多卖的也就是牌子看着得劲一些，而对于刚需家庭，不妨去试驾一下秦PLUS与驱逐舰05荣耀版这类车型，相信体验之后，你自己就会有个判断。
