“我就纳闷儿了，都2024年了，到底是什么样的老顽固还在吹捧油车？先说一下我身边人的换车案例吧！ 部门领导：原本开奥迪Q5L，年前刚换了一台理想L9； 同事A：从原来的大众迈腾换成了特斯拉Model Y； 同事B：原来开的福特福睿斯，去年也换成了国产的比亚迪电车； 姐夫：卖掉了开了10年的起亚K2，换成了AION Y； 反正我身边换车的人，大部分都是从油车换成了新能源车，只有少数是依然选择了汽油车的，即便是油车，也都是换成了宝马、奔驰、奥迪这些豪华品牌。包括我自己，下次换车的时候，也有换成新能源车的意向，甚至我爸都61岁了，他都想把他的面包车卖掉，换一台电动车代步。 其实简单算一笔账就知道了，电动车确实是省钱，如果是家用充电桩，电费是5.5元/度，一台普通的电动车，百公里电耗大概是14度电，这样算下来，百公里的电费才7.7元；如果是汽油车呢？百公里高低得8个油吧？92号汽油按照8元/L来算，百公里的油费就是64元。这样算下来，电车的费用，仅仅是油车的八分之一！ 至于驾乘体验，动力加速、静谧感受、智能配置这些就不用我多说了吧？妥妥的都是电动车更占优势，数字是不会骗人的，乘联会公布的数据都出炉了，2023年新能源车的渗透率已经是35.7%了，每100个买车的人里面，就有35个人选择了新能源车！” 【涡轮有话说】 另外，我想补充一句，如果你家里充电不方便或者经常需要跑长途，可能纯电动车就不太适合你了，但是你可以选择一台新能源车混动车，比亚迪的DM-i混动，理想的增程式混动，都不错，短途用电，长途用油，根本就没有续航焦虑。 最后，想问你一句：你再换车，会优先考虑新能源车还是燃油车？
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