高速上的新标语："拥堵时，小车可走应急车道"！其实这句标语仔细分析没有问题，高速

野狼 回复 02-19 22:46
都走又是都堵，不可能更好的。

My 回复 02-20 08:33
甬莞高速莲花山的服务器入口也是啊

东方之星 回复 02-19 16:10
对，作者不怀好意，误导司机们

大飞鱼 回复 02-19 16:39
很明显的就是，今年大广江西段扩建了4车道，可是我初七从深圳回来的时候，对向车道照样堵了50公里，从上一个服务区堵到下一个服务区。堵车原因缺异常简单，仅仅是因为进服务区排队而已，既没有车祸也没有施工更没有天灾，纯粹就是人性的贪婪造成的。

奥特曼 回复 02-20 19:41
年年春运堵，五一十一堵，以后的高速公路可以考虑把应急车道设置为潮汐车道，在五一十一等节假日那几天应急车道可以通行

瘋子 回复 奥特曼 02-20 23:10
发生车祸就等死

奥特曼 回复 02-20 19:45
你这没发实现，最简单的中间隔离带用水泥板槽做隔离带，然后用配套的车可以移动，节假日出城返程的方向往对向挪一个车道，

风中之风 回复 02-21 18:33
固定的现在都强度不够，你还想要活动的。你要懂一点，高速易堵车的地方并不是因为路不够宽，而是高速路之间的交叉汇入地带或出入口。

用户13xxx99 回复 02-20 13:09
不是叫你堵10公里走应急开到5公里这里来，这样对拥堵没任何帮助，是有条件的，2公里内是出口，分流，服务区，拥堵起点，可以占有应急，走完这2公里能对后面长龙有帮助的

用户18xxx19 回复 02-20 17:42
稍微长点的隧道，隧道中间都有通向对向车道到应急转闸门的。

奥特曼 回复 02-20 19:46
拥堵要根据原因对症下药，你以为拥堵是车道少吗

用户14xxx93 回复 02-20 02:39
这想法不咋滴，借道得有人拉警戒才行，不还得等交警过来处理？

静谷云川 回复 02-20 18:24
应急车道不仅仅是救援车祸受伤的

fu1027 回复 02-20 08:44
如果在应急车道出现交通事故，允许众人合力把出事故的车丢出高速公路。

年华虚度 回复 02-22 15:17
14亿降到3亿，明显不可能，根本没法操作。要不，你带个头?

奥特曼 回复 02-20 19:51
基建不够呗，人均道路里程少，还有个最重要问题，五一十一春运都是人为产生的，发展不均产生了春运，解决办法是资源分散，不能只往珠三角，等地投，五一十一，假期太少，强制每年10-15天有薪假的推行才是王道

★⌒_⌒★ 回复 静谷云川 02-21 14:30
你太高看国民素质了，堵车还开放应急车道，那结果只能是多堵一条车道而已

静谷云川 回复 02-20 18:29
谁也不会占着不走，应急就一条道，左边两道都会抢着往里挤，两道都走不通还指望应急车道能走通，结果就是都乱了套，全堵死，应该明确法规，并统一设置提示牌，车祸这一截和出口一截可以确保安全的情况下借道快速通过

用户13xxx99 回复 02-20 13:03
是有条件的，进服务区，离出口很近，离拥堵点很近。走了这一两公里能有效减长龙。不是说一堵就走应急，你10多公里走来，走了5公里你还是拥堵这就不行

静谷云川 回复 02-20 18:33
大货司机基本都很正规，毕竟一出事就不是小事，但也有一些大货司机开霸王车的，超车一点都不谦让，又超的慢

灵魂 回复 02-21 10:47
唉，为什么不出动直升机呢[并不简单][并不简单]

用户10xxx93 回复 用户13xxx99 02-21 14:13
堵车就是因为进服务区排队

用户13xxx99 回复 02-20 13:06
对的，比如进服务区，分流点，出口，拥堵点很近是可以的，走了这2公里对长龙有影响的，不是叫堵10公里走应急开到5公里这里来

游客 回复 02-21 13:00
有病吧。高速公路绝大多数的堵点是前头有老乌龟压速度，后车超越乌龟后即可一路畅通。

清风 回复 02-22 22:37
那就是国道堵，高速的车一样出不去，白搭

不如农民 回复 02-19 18:38
过年山东高速那个堵车不比珠三角地区差多少[开怀大笑][开怀大笑]我曾经早上九点不到就进入山东地届了，晚上十点还在殷家林立交，赶快下了晚上零点后总算回到济南。不下还能堵7个小时才到济南。平常时间从进山东地界最多三小时就能到济南家里。

zhangmazi 回复 02-19 14:49
之前我也是。现在，慢慢堵着吧。都不容易

xhn73 回复 02-19 11:02
不是p图，确实有，我就看到提示牌后走了会。

哈哈镜 回复 02-19 20:25
那到不是，那个指示牌只能就近下高速或进服务区可以用

小幸运 回复 02-19 23:45
一般都是前面有出口，你要出高速才能走应急车道的