五菱扬光亮相，搭载五菱红1号电池，能否结束鱼龙混杂局面呢？ 作为国内知名的“神车批发部”，五菱近些年在新能源乘用车市场动作频频，推出了宏光MINIEV、五菱星光等新能源力作，赢得了许多消费者的青睐；现在，五菱又向新能源商用车市场进军，全新力作五菱扬光正式亮相。 要知道，目前的新能源商用车市场，鱼龙混杂，车型质量参差不齐，存在充电速度慢、续航不真实等痛点，严重影响了用户的用车体验。 而扬光搭载的五菱红1号电池，是同级首个采用液冷技术的商用车电池，采用了飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术，拥有补能更高效、电池寿命更长以及安全稳定性高等优势，同时它还是业内最薄的商用车电池，从而可以更大程度地为货箱载货空间让利。 除了五菱红1号电池这个优势，空间尺寸方面，扬光的长/宽/高分别为4985/1800/1975mm，轴距达到了3050mm，车身尺寸在同级车型中有一定优势；而且它还搭载了最大输出功率60kW的电动机，动力性能还比较强劲。 那在你看来，五菱扬光正式上市后，有机会成为新能源商用车市场的爆款车型吗？
