2024年新能源车市增量来源分析！
2023年新能源市场增量164万辆，其中63.2%由插混和增程车型贡献，这似乎说明，大部分消费者还是比较在乎充电难、充电慢的问题。
如果从车型级别来看的话，2023年增量中，A/B级车型贡献最大，占比达到了77%，说明市场消费趋于理性，主要消费人群开始从尝鲜型向实用型转化，新能源汽车开始真正进入千家万户。
2023年增量中，中国品牌新能源增量贡献占比达到82.4%，其次是美系，而美系中特斯拉应该占了绝对的大头，再看欧系、日系等，虽有新车上阵，但占比仍然很小。
这个其实大家都是有直观感受的，闭上眼想一想，过去一年来，有哪款合资或者进口新能源汽车进入主流市场吗？
其实这不只与电动化有关，也离不开各大派系在智能化上的差异关系重大，就像周五晚上我和直播聊智驾全球格局时从智能化产业布局、人才储备时分析的一样，欧系日系确实是慢了好几拍！
在此留个小问题：你觉得，未来3年，这个格局会发生变化吗？
数据来源：哪吒汽车CTO戴大力在新能源与智能网联汽车创新发展论坛上作的题为“智电信汽车的产业新变革”的演讲！
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蔷薇
买公司吗，我有5000多家公司等着卖