10月11日，凯威MBP资阳新工厂盛大启幕！这场与“2025Morbidelli Days”（凯威全球品牌狂欢节）同期举行的开业盛典，堪称今年摩托车圈的“顶流事件”——凯威集团总裁、摩托车商会秘书长、资阳市委常委等重量级嘉宾亲临，更汇聚了国内外500余名经销商、全系多品类新品，现场阵容堪称摩界的“神仙打架”！

在行业整体遇冷、市场持续萎缩的2025年，一个占地138亩的两轮车智能生产基地正式投入运营。它不仅是四川省内规模最大的两轮车智能生产基地，而且也是凯威重要布局的节点，更在行业寒冬中点燃了希望的星火。

尽管国内摩托车行业正经历阵痛，但若将目光投向全球，“中国制造”乃至“中国智造”，依然是世界工业版图中一片充满活力的热土。每年大量应届生投身制造业，能带来持续的人才动力；完善而高效的上下游产业链，为生产提供坚实保障；富有竞争力的土地、税务与人力资源，叠加政府的大力支持政策——这些共同构成了MBP选择扩大规模的信心基石。

更值得期待的是，全新的智能化工厂、生产线，还有流程化管理，正在同步拔地而起。这意味着，不久的将来，凯威MBP将彻底打通从研发、核心部件制造到整车落地的全链条——一个自主可控、高效协同的产业闭环生态即将成型，宏伟的品牌蓝图也将拼上最后一块关键拼图。

MBP的视野，远不止于传统摩托车。从入门级小排量到公升级，从自行车到电动两轮，甚至是电动四轮，其多元化的产品矩阵已清晰勾勒出未来出行的新图景。试驾场上众多新产展示试骑，不仅是储备实力的展示，更让到访者亲身感受到了凯威MBP布局未来、引领市场的巨大潜力与坚定决心。

要真正理解凯威集团的竞争力，其多元的品牌战略是核心一环。这就绕不开一个问题：MBP、摩比德利（Morbidelli）与凯威（Keeway）这三个名字，究竟如何在集团的统一布局下各司其职，又相辅相成？

凯威（Keeway）：1999年由中国人成立于匈牙利的一家公司，是一家跨国摩托车集团，拥有广泛的全球销售网络，同时他也是意大利贝纳利品牌中国收购方之一（另一家是钱江）。

MBP（Moto Bologna Passione）：意大利设计研发品牌，近年进入中国市场，这个总部位于意大利博洛尼亚省budrio的品牌，以摩托车产品设计研发为主。近年来开启了中国摩托车市场销售，今年的重庆摩展上，再次发布Finder ADV系列的T352X和T502X，以及街车系列Catalyst F352。后续储备车型还有很多，值得期待。

摩比德利（Morbidelli）：拥有辉煌赛道历史的意大利品牌，摩比德利厂队曾于1975、1976、1977、1979四年间，夺得世界摩托车锦标赛的125cc组冠军，同时也是1979年250cc组别的冠军是贝纳利的长期合作伙伴之一，2024年被凯威收购，将计划重返Moto2/Moto3赛事。

资阳工厂的正式投产，标志着MBP产品多元化战略的全面启动。未来，凯威MBP旗下的产品矩阵将远远超越目前已知的产品序列，将广泛覆盖拉力、巡航、复古、仿赛及新能源领域，更将进军电动三轮、四轮车型市场。

与此同时，意大利老牌摩比德利（Morbidelli）宣布重磅回归赛场计划，这为MBP提供了强大的技术与品牌赋能。从传奇的V8发动机，到未来MotoGP赛场的角逐，这份深植于血液的赛道基因，将在MBP的新业务拓展期得到延续，为它的多元化征程注入强劲的爆发力。