一位车评人对比了卡罗拉双擎和比亚迪plusDMi进行了10万公里的测试，并得出以下结果：
1. 卡罗拉双擎在测试过程中出现了一次故障，去4S店维修两次，比亚迪秦plusDMi未出现故障。
2. 卡罗拉双擎油耗比比亚迪秦plusDMi油耗高。
3. 卡罗拉双擎测试前，缝隙比比亚迪plusDMi大很多，测试后，缝隙变化比比亚迪秦plusDMi大一倍多。一天24小时，平均一小时一百公里，一天2400公里，车评人开着两辆车24小时不吃不喝，各开了41天后完成了十万公里测试，车评人为了我们能买到好车，辛苦了。
枪手580
垃圾比亚迪充钱，想洗国人的蠢脑，假的不能再假，
anraymond 回复 01-25 18:52
能不在广东发吗？丢人
枪手580 回复 01-25 23:02
你们两个真是给洗脑成功了，脑是个好东西
王彬
四十天十万 四天一万 一天两千五 一百二一小时要二十小时
JOEO 回复 01-25 09:31
人家都说了一天24小时[捂脸哭]
放长线钓大鱼 回复 01-25 14:48
杠什么呢，人家都说了24小时不停开，轮人不熄火
留情不留种
原来十万公里都不用换机油的，也不用加油充电的，被4s店骗了吧
飞向宇宙 回复 01-25 12:10
无脑乱喷，真是无底线。
luhuabc
24小时不吃不喝，41天还在？辟谷啦？
点金 回复 01-25 00:26
人可以轮班-_-||
亦狂生
41天，24小时不吃不喝，这是神啊，牛逼牛逼
当我没说 回复 01-25 11:13
人家一个团队的 想想就知道啊
清如玉
要不是我看过懂车帝的评测视频，我就信你了
用户5486559247 回复 01-25 11:55
信那个别人看你的眼神都不一样。
烽-Alexstro
到底电池的衰减是使用程度比重大还是时间老化比重大。十年10万公里对比五年30万公里，那个更衰减得厉害？
信自己
吹
王彬
这车评人真敬业
梦舞
不要这样比公里数，我们需要的是十年后的对比。能模拟出来么？
名满华夏 回复 01-25 12:33
dmi已经有三年了，三年前对dmi混动是评头品足甚嚣尘上的大有人在，现在已经三缄其口，闭口不提，只字不提了[微笑]
用户10xxx34
开局一幅图[开怀大笑]
名满华夏
十年饮冰，难凉热血。驽马十驾，笨鸟先飞；源远流长，根深叶茂。从2008年F3DM延绵至今的比亚迪插电混动，数次迭代，国内最早，车型最多，销量占比更是60%以上，前几名全是比亚迪车型。比亚迪是秦dmi走红然后是宋dmi走红，其后是汉唐，驱逐舰05与护卫舰07，海豹dmi，后三者实际就是秦与唐，汉dmi的海洋版，外加腾势D9。也就是说，比亚迪明面8款实质就5款混动，贡献13万销量。销量旺背后离不开多年的积累与调教。而且比亚迪也保留有性能强劲的汉唐dmp，百公里加速4秒以内，更快。现在又多了越野版本的DMO。其它家应景之作DHT高速动力稍微强劲，高速油耗可能还有优势，但其成本高居不下，油耗高，其介入平顺性很考验调教功夫，异常概率也高。又或无奈之举增程式，成本，技术，油耗与体验并无优势。
飞向宇宙
懂车帝你也信啊。