这代M4的后排居然可以这么舒服….
之前一直都是赛道开，这还真是第一次爬进后排在北京堵车，感觉只要司机刹车踩的细腻，闭眼感觉和打个网约车也没啥区别，甚至比很多网约车后排还舒服。。。
这还选装了镂空的桶椅，更薄，后来腿部空间更大，扭头一看，甚至窗边还给了小挂钩，手边还有储物格。细长的座舱让我主观觉得前排理我好远，很像有两个开性能车的人被焊在了我坐的专车前面，这感觉相当奇妙。[允悲]
最后说句M4驾驶，之前赛道开我个人认为这是历代M3/4最棒的底盘，这次市里开换模式后也可以足够舒服足够正常，确实牛！不过我总觉得G底盘的车哪哪都好，但就是相比F那代少了些什么？说不上来…可能是性格？#凯文聊车#
