做了2张表：2013年和2023年的轿车销量TOP10！
最明显的变化就是，十年前中国品牌还无法进入销量前十，而在2023年的销量前十，已经有三个中国品牌共计五款车型进入了销量前十的榜单。
具体来看，十年前上榜的雪佛兰科鲁泽、赛欧，别克凯越等车型都已经停产了，而捷达也已经从一款单一车型变成了独立的品牌，销量表现也大不如前。
2013年的销量冠军福克斯现如今已经远离了销量前十，2023年仅卖出4012辆，排名轿车榜单第192位。另外，合资车型中的轩逸、朗逸、速腾、凯美瑞、帕萨特等依然保持在年度前十，这说明，这几款车的产品力还是很出色的。
再来看看中国品牌的表现，比亚迪秦PLUS DM-i、海豚、海鸥，五菱宏光MINIEV，广汽埃安AION S等强势崛起，这五款车型都是目前热销的新能源车型，在各自的细分市场有这非常出色的表现，这样的变化说明：中国品牌和新能源在合资品牌和燃油车阵营面前强势崛起了。
而从2023年的销量前十来看，下一个10年对比，这5款燃油车有哪些会离开这个TOP10呢？
#大V聊车# #车坛新声#
用户17xxx80
都是10几万的车子，只能说明中国人还是太穷!
往事随风 回复 01-21 20:20
欧美，韩日还不是几万到十多万的车最多
用户17xxx65
说明了你太闲了
神经蛙
帕萨特十年老十。