“伤害性不大，侮辱性极强”，1月12日，丰田董事长丰田章男又在公开场合称：“我们相信电池电动汽车并不是实现碳中和的唯一途径，因此过去三年丰田一直在致力于氢发动机的研究”。
从来没有一个车企像丰田这么执着于氢能源。不过，这也是没有办法的事情，丰田早早就在氢能源领域下了重注，垄断了几乎70%的专利，从上到下形成了严密的技术壁垒。奈何市场太少，没人跟丰田一起玩，迄今为止，除了丰田之外依旧没有几个车企对氢能源感兴趣。[捂脸][捂脸][捂脸]
“伤害性不大，侮辱性极强”，1月12日，丰田董事长丰田章男又在公开场合称：“我们
欧米电影
2024-01-16 10:13:58
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用户44xxx31
因为日本鬼子吃相太难看，把最容易达成的技术全申请了专利，难搞得地方是一点都不碰就等着以后用现成的，就好比大家搭伙吃饭，每人带一两样菜，小日子就带了双筷子还咋咋呼呼的，结果中美直接掀桌子不带你玩了
lancs 回复 01-20 14:04
……丰田的专利全在客户使用端，这个真的是整个氢能体系中最容易的，制造储备运输这些阶段那才是最难搞定，等着其他人搞定坐享其成，人家又不是傻子……
用户10xxx53 回复 01-21 15:38
话说，电池冲满电就可以跑，氢气还要电解制氢，还要运输储存，又存在风险，脱裤子放屁
用户10xxx89
屁话，既然他喜欢，他就去做呗，干嘛忽悠大家一起做
风摇青蔓 回复 01-17 23:10
所有在国内鼓吹氢能源的都是收了鬼子钱的，这类人还不少嘞
用户10xxx89 回复 01-18 03:16
其实也玩不动，移动烈性炸弹，当然恐怖袭击袭击用这玩意最好，，新能源只能定点定向使用，最好的是氢储存别用而非氢能源家用汽车
黑夜
相比电车多了一次转化过程，燃烧的时候又会损失50%以上的能量！总体算下来效率可能还不如石化燃料！
我不会武功 回复 01-19 08:44
燃烧不产生二氧化碳
沈不同 回复 01-21 09:22
先不说从原油转换为汽油的效率和污染。，也不考虑风光水电等清洁能源。就以燃煤电厂论，燃煤电厂的发电效率能达到40%，超高压输电效率能达到98%，电机效率能达到95%。综合起来，比燃油车的平均热效率25%要高得多。不要说日本车的发动机最高热效率有41%，那是最高，算上变速箱传动效率、市区低速行驶、高速公路上的快速行驶、怠速等等工况，很多燃油车的热效率还达不到25%。
猴哥
个人觉得电动车是伪科学
猴哥 回复 01-17 17:10
所谓电车的主要目的是为了环保 但是电车的电是其它能源转换过来的 在转换的过程中也有能量的损失 而大部分的电是烧煤产生的 而且报废的电池也是污染源
無心睡眠 回复 01-17 11:41
电动车100年前就有了。没什么科技含量
阿庆
一个竞争者说的话能把它当真？看把他急的语无伦次就很开心，说明我们成功了走对了。
用户16xxx53
氢这个东西要制，电不一样，生活中随处可见，制氢也要成本，总的算下来电比较划算
用户18xxx14 回复 01-17 14:37
这就行家了？
用户18xxx14 回复 01-17 14:38
绿氢基本都是从电过来的，因为电更无法储存[笑着哭]
飞翔的鱼Flyfish
倭系车快快玩完
用户10xxx56
你把技术专利都垄断了，还让别人怎么玩，这就是典型的自己把自己玩死了
LLL
你既然把一条科技线给堵死了，别人依托强大的市场必定点开科技树的其他路线！
抹不掉的惆怅
现在丰田也是骑虎难下，既然在电动领域落后了，也只能咬牙坚持氢能源，氢能源不管是从生产，运输，存储，还有行车的安全性上和电车都没有可比性，现在鼓吹油车的也只是他最后的倔犟，你以为世界第一就不会陨落，看看诺基亚吧
龙二哥 回复 01-19 07:24
当年的诺基亚也是这样 安卓盛行仍坚持塞班 结果大家都看到了 丰田正在走诺基亚老路 即便是后来诺基亚也整安卓 但却无力回天了
重装入侵
前面道路千万条，小鬼子那条路全要过路费，那咋们就换一条路走
Henry
日本你就自己玩自己吧。
aiq枫
日本垄断了氢能源引擎专利，中国垄断了氢能源制氢专利[得戚]，小日子造出来的氢能源车不靠我们国家就没有便宜氢能源使用，一般人都负担不起，国家早都布局这个了。
毒独堵肚读渡度篤睹嘟嘟嘟嘟嘟嘟
解决了储氢问题就是个王炸
黑化回挥花会花灰 回复 01-17 22:49
储氢还不算大问题，制氢才是关键。反正一堆问题没一个好解决的，造成的现状就是成本，难以普及
果子狸 回复 黑化回挥花会花灰 01-19 13:08
氢脆你没有听说过吗？不解决，容器寿命短，运行成本会太高
前山四哥
谁优谁劣时间会证明一切，拭目以待吧！
龙二哥 回复 01-19 07:22
打仗了 一颗炮弹过去 氢车连爆 欧耶
用户10xxx59 回复 01-17 14:12
工业明珠[滑稽笑]
用户10xxx13
氢能源这么好，日本 自己好好干，先在日本普及，价格在10万 20万之间，就像中国的电动车一样普及，我想别的国家会跟进的，你好好干，别气馁，别忽悠别人干
用户10xxx52 回复 01-17 01:27
就算车价做到了10～20w，幻想和加油一样普及一样价格？建加氢站的费用和安全技术要求？
感觉身体被掏空了
你都专利垄断了，谁还跟你玩[狗头]
相濡以沫
地下车库要是停个10台氢能源车，一旦发生泄露，上面的楼就没了
Achilles 回复 01-21 11:28
一辆氢罐爆炸，楼上就成废墟了。
用户10xxx87 回复 01-20 16:45
泄漏？倭国从不会考虑泄漏的，因为比氢更厉害的核电它们都不怕泄漏，还怕这气[得瑟]
异想天开
电车好，只要解决充电快充问题，和续航问题啥都解决了！氢感觉不实用！丰田不转变思想的话会像洛基亚一样被市场淘汰
用户10xxx42
氢动力不是内燃机，是燃料电池，到底还是电机驱动，简单问题复杂化了
统一 回复 01-17 13:02
和目前增程式电车类似。不同就是把燃油增程器换成氢燃料电池增程器[滑稽笑]。同样需要电池包，电机驱动。目前燃料电池使用寿命比较短。
用户10xxx95
相信不久之后中国的某些专家就开始鼓吹氢能源了
哦先生 回复 01-18 11:59
精日一直在鼓吹，太离谱了。
沧海一兔 回复 01-17 09:35
精日不是一直鼓吹吗
zhozh1179216
技术路线的选择，类似赌博，你玩的太大了，就没人跟你堵了。
柯南道尔55
希望早日步诺基亚后尘……
人生如梦 回复 01-20 13:19
你是个明白人，小小芬兰却拥有这么大的诺基亚，这是不合理的
用户10xxx14
一辆车背着两个氢气炸弹，想想就可怕！
老张 回复 01-17 13:08
煤气罐爆炸一家完蛋，氢气罐爆炸一个小区完蛋。先想想怎么解决安全问题再研究其他。
今生无悔
由它去搞氢发动机呗，全世界最大的两个市场中美都走电动化路线，倭畜一条路走到黑是好事！[滑稽笑]
惑ψ然
氢能安全系数比电池还低[并不简单][并不简单][并不简单]
酿酒
氢能无论环保不环保，走的都是油车路线，现在都走智能化路线，这点看它是有点落伍的！
天秤座
驱动轮子旋转最好的方式的确是电机，而且控制也容易，电车是以后的趋势
一宿泡面
脏男投了那么多钱，总不能一个屁都不响吧
阿德
鬼子的技术再先进也别买，不然他们用我们的钱来害我们！
杀虎人
对氢能源不感兴趣
地落天锤
要没有国家层面的要求，产品能不能推广，只在于成本和安全性。
松哥
丰田应该学习特斯拉开放专利，这样氢能源才能快速发展
一本正经胡说八道
押错宝了
静一静，想一想
造假仙人[赞][赞][赞][赞]
过云雨
等着倒闭吧[滑稽笑]
回忆未来
只要研究出超级电池来，充电十分钟续航500公里，氢能源啥也不是，让鬼子自己玩吧！
破碎之都
不是没兴趣，而是在等专利过期
寒月軒
最重要的等着其他车企弄呢 到时候交换专利！
龘龍
可能成为下一个马自达。就像马自达执着于转子发动机一样。[滑稽笑]
tb86449827 回复 01-17 07:22
都是德国人高价转让的技术你觉得这是巧合吗？其实电车估计也是同样的套路，只是他们没想到中国市场能撑起电车产业的发展。
瑞丽的江
丰田早早就在新能源下了重注，发明专利只有25年专利保护期
無心睡眠
主要电没什么专利。随便用
非常咸蛋 回复 01-20 18:55
？？？世界范围内 想学电 先学中文
用户17xxx17 回复 01-18 21:48
错，电的许多专利在中国手上
炊事班班长老王
青年汽车
用户79xxx74
他垄断了技术专利，现在没人和他玩了，就在那里装逼
一抹紫痕
丰田还是很牛逼，再不行全球销量在那摆着
非常咸蛋 回复 01-20 19:02
诺基亚:你说的对！！！
嘴角上扬
如果马斯克不共享电车技术（像丰田那样搞技术壁垒），是不是现在电车市场依然举步维艰？
非常咸蛋 回复 01-20 18:54
都共享了专利 怎么国外车企还这么拉胯 是太蠢了吗？
沈不同 回复 01-21 09:42
特斯拉做得一手好营销啊，让很多国人以为中国的车企用的都是特斯拉公开的技术。但是事实上，国产车无论三电技术还是智能驾驶技术，都比特斯拉的要好。特斯拉公开的5号电池你看有哪家国产车在用？到头来特斯拉还买比亚迪和宁德时代的电池。公布的纯视觉算法你看哪家国产车在用，国产都用的是毫米波雷达。
cake
油车电车最多只是偶尔自燃，氢气罐，这个相当于22颗手榴弹的威力，一炸半个城市都没有了。连锁反应天然气管道被炸破爆炸更加危险
一袋天椒成绩是汗
用氢能源来发电就好了啊
翠苹
丰田可以先在日本推广氢能源汽车，为什么不推广？难道日本人自己都看不上丰田的氢能源汽车吗？
bingo
当年日本垄断了vcd，然后我们发明了u盘[并不简单]
燃烧爱情
想独吞操控市场，承认你厉害，你自己玩吧！
相信有光
不搞氢能源是因为成本太高了，而且是用氢发电行驶，不是和燃油车那样的燃烧原理，加注需要关机查静电后再加注，一点泄露或静电火星就可能爆炸，不安全，欧美的加注站都是在远郊区，挪威炸了一个后就停运停售所有氢能源了，制氢，存储，运输也是成本高昂，车的成本也很高
大嘴
一个个炸弹上路
海汇
如果丰田已经研究成熟了，那么只有放开专利才可能推广成功
bleach
温度低的地方不能开，排气管的水会造成路上结冰严重，日本的气候应该没问题。
xbyf
丰田的氢能汽车在他们日本总共卖了几千辆，在英国卖了不到十辆，你就知道它是个什么玩意了。除了贵，没有任何好处。哪国的老百姓都不傻，公知日吹除外。
黑色幽默
丰田九几年就开始研究氢能动力，这玩意儿烧钱烧脑烧时间[哭笑不得]
成事在人
一步错步步错。
兔八哥
没潜力还想吃独食你不死谁死
用户64xxx00
核污水一排，全都白搭
莫愁
继续研究你们的等离子电视去吧
江昊
假如核聚变成功了，电还是问题吗？
用户10xxx52
解决氢脆，和爆炸问题。你就可以收割全世界。
啊啊
电制氢，氢再驱动发动机，直接用电驱动有毛病吗？
吃饭睡觉打豆
现在美国和欧洲都放弃了曾经承诺的2025年停止燃油车生产制造的协定。美国已经开始和日本丰田接触，准备共享合作了！
用户18xxx81
电车适合室内交通，这玩意跑个长途行，但缺少加氢站😄
非常咸蛋 回复 01-20 19:06
氢能源车 充气五分钟 检查半小时 充氢不能充满 在路上能一旦能源量低于一定值直接返厂
大牛
小鬼子，小日本，都是一个字，小家子气，如果你真掌握了氢能源技术，你想在全球分一杯羹，唯一的做法就把技术公开化，让大伙都来做，只有这样才能推出去，指望你自己，就闭门造车吧，小家子气！
t_boy2000
这么先进的技术，丰田快开足生产线使劲生产吧！
nan_419
别人都没权利说电动车是垃圾 丰田章除外 不信， 证明给你们看， 于是有了BZ4, 我差点就相信了
芸芸众生
回收机制不健全 一块电池的污染远超过10万辆油车 有化学常识的都知道 干电池 铅酸电池 锂电池 里面是什么成分 鸡屁股上抠鸡蛋
非常咸蛋 回复 01-20 19:02
建议找找2022年上半年的央视新闻 回收废电车很赚钱
吃吃
各种储能方式里，电是损耗最大的吧？尤其是现在的北方。
EbIis
行吧 你鬼子把制氢 和运氢 储存氢全自己搞定就成 被老想着容易的用氢你吃了 剩下又难又危险的 别人去搞 话说氢能源利用在中国依然是重点项目 但是咱们研究就地制氢 就地发电 不搞运输和储存 发出来的电 不正好给电车用么
海之风
日本人只挨过原子弹没挨过氢弹，一直对氢心心念念
石龙子
等后边电池技术突破，容量大增，啥氢能源，看都没人看。啥能源都没有电好用，电能转化效率高，转化方便。
用户92xxx15
日本人就是玩自己！
小小一虫子
都说电车效率高，其实国内电车的能量转换本质就是烧煤的...这么一合计看看转换率还高不
用户18xxx94
氢能源也污染环境，也太危险，跟核弹似的，特殊情况骨头渣都不剩
明wsm
不是什么人都能割韭菜的[抠鼻]
用户33xxx58
丰田垄断70%氢能源专利，想让别人跟你玩，把50%专利共享了，自己掌握20%留着收钱[打脸]
红尘漫步
核心问题是氢的成本降不下来，用氢驱动的价格是用燃油驱动价格的三到四倍，谁还愿意用？
用户13xxx05
氢从哪里来，日本人多此一举
探水花和物
在氢弹上开车 你敢嘛
用户14xxx70
日本的氢能源技术，才是真正的科学发展。我们的新能源，仅仅是一个伪命题罢了。因为我们的电动车，说白了还是煤炭能源。
非常咸蛋 回复 01-20 19:00
如果是氢能源车 氢气来源只能是用褐煤 电解水制氢是运用场景是类似实验室这种需要高纯度氢气的地方
非常咸蛋 回复 01-20 18:58
有没有看过我国这几年电力构成的变化？国家统计局官网可查 还有 现在大量制氢是用褐煤 十分劣质的煤 你该不会以为主流制氢方式是电解水吧[哭笑不得]
用户123456789
不服不行
游客
其实都在等着他的专利过期
用户97xxx98
还是马斯克高明，直接公布所有的技术专利，市场做大了才能分一杯羹！
LOVE.泶。芸S
没人玩就很难做起来
世界和平
當年油改氣的時候，也是唱衰油車捧改氣車的，結果油改氣失敗了，看看現在的電池車，情況多麼相似哇，就看誰笑到最後了
急如风
看来固态电池又碰到难题了
秀儿
让小鬼子先解决氢气从哪来的问题
非常咸蛋 回复 01-20 19:07
专利在我们手里
哦先生
你看日本本国都铺不开氢车[哭笑不得]
沧海
所谓的新能源，就是一个铁架子，加了一个平板电脑，几个按摩椅，大壳子，没有什么技术含量！
非常咸蛋 回复 01-20 19:07
你这把所有国外车企都给骂了。。。
猫咪
你自己霸占了核心技术谁还陪你玩，玩自己去吧日本鬼子
用户60xxx01
今年中国销量最高的竟然是特斯拉，前5还有2款也是比亚迪你说气不气？小日本就不带你玩怎么了？
用户85xxx42
氢气从哪里来?地球上有氢矿吗?有，水就是氢矿。提炼氢矿要用什么?电。既然电可以用来直接开车，我何必将电转成氢，氢再转成电，电再去开车。这不是脱裤子放屁吗。当然，氢也可以用煤和石油来做，但用煤和石油做氢也是多此一举，我用石油煤就可转成电去开车，何必石油先转成氢，氢转成电，电去开车呢。所以在没发现有现在的氢气矿之前，氢能源是没前途的，虽然环保的故事讲得非常动听，但欧美已不讲环保了
威远
先扫盲，再说氢能。
CarrShan
吃相太难看，各种专利都申请了，大家没得玩，就换个地方玩了
喜欢中医
丰田渣男
rukawa9632
加氢快几分钟就好，也便宜，容易提取。但是就是制造成本太高，普及起来确实困难
非常咸蛋 回复 01-20 19:17
充气五分钟 检查半小时 你以为充氢和加油一样啊？
社蚁鼓与呼
氢能源超前，却是代表车辆动力技术的未来完美路径之一，难点是廉价氢的生产和安全储运。这两个环节一旦取得突破，油车和电车立马会成为明日黄花！钦佩丰田的坚守和执着才是业界正确的态度；迎头赶上才是防范于未然的举措；嘲讽和攻击才是自寻死路！[玫瑰][敲打]