特斯拉4680体积利用率：63% 比亚迪刀片电池体积利用率：66% 小米电池包体积利用率：77.8% 实话实说，小米电池技术还是很用心的。因为这个目前不论合资车新能源还是纯种新能源电池都是第三方采购，小米是自建了电池工厂，而且在电池技术上有多个创新。 比如为了安全电芯倒置技术，电池内加入了凝胶，有多层防护装甲等等，据雷总发布会说，这是国标测试项目的20倍。 实际上现在外国媒体的舆论，小米汽车SU7确实就是对标保时捷和特斯拉的。但是国内确实不少网友带节奏，看了这些言论之后，感觉大家对小米汽车的要求太严格了。小米目前要电机有电机，要电池有电池，要安全有安全，要车机的话这也正好是小米的拿手专业。 现在听说特斯拉年后要操作一波降价了，对小米汽车的冲击肯定有关。不管怎么说，国产车商起来是好事，大家要想好这一点。
用户10xxx53
电池包利用率这么容易提高特斯拉比亚迪工程师全都裁掉得了，玩儿了几十年电池的企业不如一个搞PPT的？利用率最高的就是电芯不加壳，直接裸奔。什么保护、散热、监测、结构全都不要，这个是不是就厉害了？
自强
華為電池利用率100%，來，繼續編
545950801 回复 01-05 12:56
跟跑分一样一样的
青青紫荆 回复 01-06 14:26
你咋知道的？
哈哈
电池包是我们公司开发，全铝的哪来的2000强度的刚强钢，艹，真几把能吹
根哥
小米有电池包？干嘛还要买别人的电池
mxf168mxf 回复 01-05 19:54
不买怎么改头换面[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
你大爷
小米自建电池厂？是误读了还是无底线胡吹？不是按它们自研的倒置技术跟人家定制的吗？
随风飞舞的胖子 回复 01-05 21:30
倒置也不是他们自研的啊，是宁德时代的技术。。。[抠鼻]
小得意
真不要脸电池明明是凌德时代的非要说是自研的
狗熊
自媒体是啥也不懂就扯淡，电池包的供应商就那么几家，同样宁德时代的电池包用在你小米身上就能提高了？
用户74xxx88 回复 01-06 15:29
小米会重定义容积公式[滑稽笑]
寒风雨
小米是外国的，不要混合！
用户99xxx99
电芯倒置你告诉我那个不会嘛，没有技术的的技术
寒风雨
应该要看它是不是在中国某地注册